На сайте с февраль 2026 г.Водитель-дальнобойщик
Хочу заступиться за 5460! Работаю на северах, возим оборудование на месторождения. У нас в парке их два. В -42 заводился сам после ночевки, правда, стоит предпусковой подогреватель вебасто, без него даже не пытайтесь. Кабина очень теплая, я даже в майке езжу, когда печка на полную. По проходимости — ну, это не вездеход, конечно, но на хорошей резине гребет по снежной каше уверенно. В марте 2023 года меняли сцепление, поставили луковское (LUK), теперь педаль легкая, как на легковой. Масло лью только хорошую синтетику, меняю каждые 30 тысяч, мотор чистый. Да, это не Мерседес, нет тут кучи электроники, но в этом и плюс — ломаться особо нечему. Если за машиной следить, а не просто 'наездничать', то 5460 прослужит долго. Я на своем уже 400к проехал без капиталки.
