На сайте с декабрь 2025 г.
Буквально пару месяцев назад взял новый Камаз 54902, подвернулась акция у дилера, грех было не взять. Оказалось все не страшно, а наоборот даже. До этого сидел в них и ездил само собой, чтоб понять что за аппарат вообще такой, но в маршрутах уже лучше понимаешь, какая машина в дальняк. Дизайн и экстерьер: Ну, вы знаете, Камаз он и есть Камаз, тут без откровений. Хотя выглядит хорошо, по крайней мере обратной реакции внешний вид не вызывает. Интерьер и эргономика: Вот тут ребята постарались, кабина как квартира. Места много, спальник имеется, панель приборов вроде тоже ничего. Сидушка настраивается под любую комплекцию Управляемость и динамика: Тут тоже без откровений, Камазовский мотор пашет, нареканий нет. По Уральским дорогам идет уверенно. А я только по ним и езжу в основном. Безопасность: Тут особо сказать нечего, пока все системы работают исправно, все они вообще то нацелены на то чтобы не потерять контроль над машиной. Зимой это особенно важно особенно у нас. Адаптация для России: Вот это, наверное, самое главное. Машина наша, запчасти всегда есть, сервис тоже без проблем. Для работы по России и сделано. Надёжность: Пока пробег небольшой, но тьфу-тьфу-тьфу, все на месте. Самое главное, мотор, коробка и мост в поряде. Стоимость владения: По расходу топлива пока не скажу точно, еще присматриваюсь. Но запчасти и сервис точно дешевле, чем на иномарки.
