На сайте с февраль 2026 г.
Для нашей конторы 5460 стал оптимальным выбором под ломовозный полуприцеп. Машина 2013 года, брали за 1.8 млн. Основной плюс — короткая база, на узких базах и свалках разворачиваться на нем одно удовольствие. По технике: двигатель требует присмотра, масло меняем строго каждые 15 тысяч, льем хорошую полусинтетику. Расход с грузом около 36 литров, терпимо. Из минусов — проводка. Это просто беда, постоянно где-то что-то отгнивает, то стопари пропадут, то датчик давления воздуха начнет врать. В остальном — нормальный тягач, который не жалко гонять по плохим дорогам.
