На сайте с сентябрь 2025 г.
За рулём этого тягача чувствуешь себя уверенно даже на сложных маршрутах. Особенно радует, как плавно работает пневмоподвеска – неровности дороги практически не ощущаются. Дизель выдаёт стабильную мощность, а коробка передач переключается на удивление мягко для такой массивной машины. Что действительно ценно в дальних рейсах – это продуманная эргономика кабины. Все элементы управления под рукой, кресло с хорошей регулировкой, а место для отдыха вполне комфортное. По расходу вышло около 28 литров на сотню с полной загрузкой – вполне приемлемо для таких габаритов. За полтора года эксплуатации серьёзных нареканий не возникло.