На сайте с июль 2024 г.
Времена меняются и Камаза тоже. И вот пришлось пересаживаться на новую технику, хотя я консерватор и уже привык к прошлому. И даже что чинить его надо привык тоже, провел под кабиной много времени в свое время. А тут на 65951 будто в другой мир попал. Грузоподъемность у него приличная – 32,5 тонны вполне тянет. Раньше приходилось несколько раз мотаться, а сейчас за один мах все увожу. Движок КАМАЗ на 482 силы, как халк. Тарахтит и едет прям оборотисто. И расход вроде ничего, поменьше стало уходить, чем раньше. Говорят, миллион пройдет без проблем, время покажет. Кабина, конечно, другая совсем. К5 – это реально комфортнее. Даже визуально смотреть на все приятно, не говоря уж о целостности нижних частей тела. Музыка есть, бортовой комп все показывает. По электронике тоже все на месте, для безопасности все есть. По деньгам выходит интересно. Топлива тратит поменьше, запчасти вроде как дешевле, чем на иномарки. По моим расчетам, в итоге владение им не так дорого обходится. Так что, если думаете менять машину, присмотритесь к этому варианту. Вполне себе аппарат, советую. А знаете, что еще круто? Этот самосвал смотрится прям красиво, даже думаю пару фишек для эстетики добавить, и паруфоток хороших сделать. Ну ладно, погнал я, а то еще загружусь мыслями о прекрасном. До встречи на трассе!