На сайте с январь 2026 г.Частный перевозчик
Взял себе 5490 еще в 2020 году, когда цены были вменяемые. До этого катал на старой Скании, думал, что пересаживаюсь на «ведро», но жизнь заставила. Слушайте, за свои деньги аппарат просто топовый. Мотор Мерседесовский ОМ457 тащит как надо, коробка ZF — это вообще песня, переключается мягко, без пинков. Кабина Аксоровская, конечно, узковата по сравнению с современными гигантами, но мне одному за глаза. Поставил себе автономку нормальную, рацию, музыку — и погнал на Урал. Радует расход: с грузом 20 тонн на круизе по трассе М-5 выходит в районе 29-31 литра, если не топить 100 км/ч. Да, пластик в салоне местами скрипит, да, зеркала потеют в дождь, но когда ты понимаешь, что запчасти на него в любом сельпо есть, а ремонт стоит в три раза дешевле иномарки, все вопросы отпадают. Один раз была проблема с датчиком АБС под Челябинском, заехал в первый же сервис, за 2 тыщи все исправили и я поехал дальше. На иномарке я бы там неделю ждал доставки детали из Москвы. В общем, мужики, если руки из того места растут — машина окупится быстро. 👍
