На сайте с январь 2026 г.
Поговорим пожалуй о флагманах камаза (54902) В следующих двух статьях расскажу своё мнение про младшего и старшего брата Камаз 54902 и Камаз 54901. Взяли у нас в фирме нашего, родного Камазенка 54902. Из любопытсва съездил я на нём в несколько рейсов и вот что думаю. Ну, во-первых, цена. За те деньги, что просят за "европейца", можно два таких взять, и еще останется. Во-вторых, обслуживание. Запчасти есть везде, ремонтируют их почти в любом сервисе. С импортными машинами все сложнее, чуть что сразу в сервис, и счет выкатят ну уж извините не малый. А теперь про саму машину. Конечно, до "вольвы" по комфорту не дотягивает, но и цена соответствующая. Грузы таскает на отлично, поженить с тягачом намного проще теперь чем ранше на старых. Если в спокойном режиме ехать у меня расход, в среднем, 25-28 литров на сотню. Зависит, конечно, от загрузки еще. Расход штука важная, поэтому всегда слежу. Поломки, конечно, были, но все некритичные. Ну куда без них? Аммортизаторы менял, так и не понял износ это был или не выдержали. В остальном как с завода не считая еще парочки улучшений в кабине. Не жалею что взяли его, хороший рабочий вариант.