На дальняке работать не всегда легко, многие это знают. Поэтому к технике тут всегда требования высокие,…
На дальняке работать не всегда легко, многие это знают. Поэтому к технике тут всегда требования высокие, хочется чтобы машина и везла, и чувствовать себя в кабине спокойно, и чтоб при этом надежно было. То, что сейчас у нас продается, либо будет дорого в обслуживании, либо непонятно как себя поведет через 5 сотен тысяч пробега. Поэтому Камаз как по мне выбор оптимальный. Вот и мы так с товарищем решили, приобрели 54901. Флагман, может не самый дешевый, но по всем параметрам подходит.
Про европейскую кабину многие знают, скажу лишь, что действительно это самый комфортный Камаз, который существует. Когда заходишь внутрь, забываешь, что сидишь в отечественном тягаче. Сделано всё по-европейски, высокий потолок и места столько, что можно спокойно размяться, не выходя на улицу. Материалы и шумка сделаны добротно.
Но что реально радует, тягач делали люди, которые понимают, где ему придется ездить. Подвеска энергоемкая, запчасти найти можно, к качеству топлива по моим личным ощущениям не придирчив.
Движок отличный, сейчас были морозы, заводился без капризов, в кабине тоже долго ждать не нужно чтобы стало тепло.
Короче, получили мы комфорт и эргономику от лучших европейских фур, а выносливость и неприхотливость оставили нашу, камазовскую. Следим за всем, чтоб радовал флагман дальше, хотелось бы через время может еще написать, когда пробег будет большой.