Айрат_116

Взял 5460 под самосвальный полуприцеп — надежно, но комфорт «на троечку»

Работаю на плече Казань-Нижний Новгород, возим нерудные материалы. Машину брали в лизинг б/у-шную, 2015 года выпуска. По технике претензий минимум: рама крепкая, мосты держат перегруз (хотя стараемся не баловаться). Очень радует, что коробка тут ZF — работает четко, не вылетает. Из минусов, которые реально бесят — это качество сборки салона. Пластик скрипит на каждой кочке, как старая телега. Пришлось самому проклеивать двери и торпеду вибропластом. Еще был случай в рейсе под Чебоксарами: лопнул патрубок интеркулера, благо магазин был рядом, купил за 800 рублей и за 20 минут поменял прямо на обочине. С иномаркой бы стоял ждал эвакуатор за бешеные деньги. Расход в среднем 34-36 литров, если не лететь 90 км/ч. Для работы на стройках и коротких дистанциях — самое то. Но если собираетесь в рейсы по 2000 км в одну сторону, готовьтесь, что спина спасибо не скажет.