На сайте с октябрь 2025 г.
Приобрел модель Caterwil GTS 4 в сентябре прошлого года, договор купли-продажи №148-П. Как инженер по качеству, я детально изучил технический паспорт изделия перед эксплуатацией. Однако инцидент, произошедший 14 мая в старом торговом центре Перми, выявил серьезные недоработки в программном обеспечении и алгоритмах безопасности. При попытке преодоления лестничного марша с углом наклона около 38 градусов (что формально укладывается в заявленные характеристики) в узком пролете, коляска внезапно заблокировала гусеничный привод и перешла в аварийный режим. Согласно пункту 4.2 руководства по эксплуатации, система должна предотвращать опрокидывание, но по факту мы получили полную блокировку механизмов в критической точке. В итоге я оказался обездвижен на середине лестницы под опасным углом. Мы с супругой потратили ровно 34 минуты, пытаясь выполнить процедуру принудительного сброса ошибки через комбинацию клавиш на пульте, следуя инструкции. Процесс крайне неинтуитивен: световая индикация не дает четкого понимания, принята ли команда системой. Вызывать службу МЧС не пришлось только благодаря помощи прохожих, которые физически помогли стабилизировать кресло. По факту инцидента мною была составлена претензия в адрес производителя с требованием разъяснить корректность работы датчиков гироскопа. Ответ от техподдержки пришел через 5 рабочих дней, со ссылкой на «нестандартную геометрию ступеней», что я считаю формальной отпиской. Устройство за полмиллиона рублей не должно превращаться в «кирпич» в условиях, для которых оно проектировалось. Идея отличная, реализация электроники пока сырая, особенно в части выхода из внештатных ситуаций без подключения диагностического оборудования.
