Автор• 1
Обновлён спустя 13 мес.
Раньше работал на иномарках. Времена поменялись, теперь на Камазе 54902. Не жалею ни разу, сейчас уверен, что и наши могут сделать нормально, пусть и не без огрехов пока. Когда сел на Камаз первым делом полез смотреть, что там под кабиной. Основной кайф этой машины в том, что сюда поставили реально качественные, наши агрегаты, которые хорошо справляются с нашими же реалиями.
Дизельный двигатель довели до ума. Рядная шестерка с 390 лошадьми и везет хорошо, и жрет умеренно. Огромный плюс в том, что он сделан у нас, с запчастями или сервисом проблем не будет.
Коробка передач тоже порадовала. Современный робот работает без задумчивости, которой грешили ранние версии. Агрегатная база подобрана грамотно, и мотор и коробка дружат друг с другом.
Мосты крепкие, на ямах не чувствуешь, что все в пятую точку отдает. Итог для меня: современный тягач с комфортной кабиной, но на мощной и понятной начинке. Я знаю, что агрегаты надежные, сделаны качественно и не подведут где-нибудь под Красноярском в мороз. Машина получилась выносливая и очень достойная.