Вездеход 43118 спас наш объект в Якутии — проходит там, где волки ходить боятся

Хочу замолвить слово за классику — КАМАЗ 43118 (шесть на шесть). Работаем вахтовым методом на северах, подвозим ГСМ и оборудование. До этого пытались гонять на китайских полноприводных тягачах, но те сдулись сразу: то электроника на морозе -40 дохнет, то мосты рвет в первой же колее. А этот аппарат — настоящий зверь. В октябре прошлого года попали в жесткий замес: трассу развезло, снег с грязью, а нам надо 10 тонн груза доставить на дальний участок. КАМАЗ прошел на понижайке, подкачку колес включили и поползли. Ревёт, пыхтит, но едет. Главное — в нем нет лишних «мозгов», которые блокируют двигатель при малейшем сбое. Всё механическое, понятное и надежное как лом. Отопитель в кабине жарит так, что в одной майке можно сидеть, когда за бортом дубак. Да, трясет, да, шум в ушах после смены стоит, но зато ты уверен, что вернешься на базу своим ходом, а не на галстуке. По расходу на бездорожье, конечно, аппетит конский — жрет литров 45-50, но в таких условиях о экономии никто не думает. Это лучшая машина для экстремальных условий, без вариантов! 🚛❄️