Автор• 97
Т8 брал как замену Toyota Highlander 2018 года. Сравнение неизбежно, поэтому расскажу честно.
По пространству T8 не уступает Highlander. Салон огромный, третий ряд рабочий. Багажник при сложенном третьем ряде — как грузовой фургон. Материалы в салоне у Toyota, конечно, получше, но у T8 тоже достойно — кожа мягкая, пластик с софт-тач покрытием.
Двигатель 2.0 турбо у T8 мощнее и тяговитее, чем 3.5 атмосферник у Highlander. Серьёзно. Турбо даёт крутящий момент с низов, а у Toyota надо было крутить мотор. Расход при этом ниже: 12 против 14 в городе.
Робот T8 переключается быстрее, чем 8-ступенчатый автомат Toyota. Но при движении в пробках робот иногда подёргивает на первой передаче. У автомата такого не было.
Подвеска T8 мягче, чем у Highlander. Комфорт на уровне. Но на скорости за 140 Toyota была стабильнее — тяжелее и ниже.
Главное преимущество T8 — цена. За стоимость трёхлетнего Highlander с пробегом я взял новый T8 в топовой комплектации с гарантией. Выбор был очевиден.
Минусы: мультимедиа тормознее, чем у Toyota. И ликвидность на вторичке пока непредсказуема — бренд молодой.