Darex Voyager 250 подвел в первой же поездке до Ростова: закипел и потек радиатор

Купил себе новенький Voyager 250 в начале июля, планировал на нем катать на дальняк. Обошелся он мне в 198 тысяч рублей со всеми допами. Первые 200 км по городу в режиме обкатки прошли вроде гладко, хотя передачи переключались туговато, думал — притрется. Но стоило выехать на трассу в сторону Ростова-на-Дону, как начались реальные проблемы. На улице было около +28, шел со скоростью 90-95 км/ч, и буквально через час пути из-под пластика повалил пар. Оказалось, лопнул патрубок системы охлаждения, и антифриз залил всё что можно. Ладно хоть не заклинило двигатель. В итоге вместо отдыха — эвакуатор за 6 тысяч и испорченное настроение. В сервисе сказали, что хомуты были перетянуты на заводе, а сам пластик патрубков дубовый. Также заметил, что приборная панель на солнце бликует так, что скорости не видно вообще. Из плюсов только свет фар — светодиоды реально бьют далеко и ярко. Но блин, за такие деньги хочется ехать, а не стоять на обочине с поднятым капотом (фигурально выражаяь). Сиденье, кстати, тоже жесткое, пятая точка затекает уже через 50 километров. Сейчас стоит в гараже, жду запчасти по гарантии, которые едут уже вторую неделю. Короче, сырой аппарат, требует прямых рук и полной переборки сразу после покупки. 😠