Name: Рабочая лошадка 65115: окупила простой в Мытищах за смену
Item: Камаз 65115
Rating: 5
Author: Макар Махачкала

Камаз 65115 — kamaz. Реальные отзывы клиентов и рейтинг 4.2 из 5 на основе 25 отзывов на Ревьюзоре: плюсы, минусы и подробный опыт владельцев.

Камаз 65115

Машинка у мужа работает на износ, всё-таки Кемерово — город суровый, строек много. На пятом месяце наш 65115-й немного закапризничал: заклинило намертво замок в правой двери! Мужу пришлось полдня бедному забираться через пассажирское, пока личинку не поменяли, мы с детьми так смеялись, когда он это показывал :) Зато возит всё исправно, печка греет отлично, младший в саду всем хвастается, какой у папы огромный грузовик!

Кормилец наш Камаз 65115 и история с заклинившим замком правой двери

Брал подержанный Камаз 65115 (2017 года выпуска) за 3.2 миллиона. Машина была после капремонта двигателя. Занимаюсь доставкой песка и навоза по дачным массивам Самары. Что могу сказать — для частника это идеальный кормилец. Грузоподъемности в 15 тонн хватает за глаза, пролазит по садовым дорожкам вполне уверенно. За всё лето ни разу не встал намертво. Поменял только один баллон (стрельнул на трассе) и перебрал стартер. Расход умеренный, если не гонять под 90 км/ч. Кузов объемом 10 кубов — самый ходовой формат, клиенты довольны. Если следить за шкворнями и вовремя менять фильтры, машина будет служить вечно. Окупилась она у меня за 7 месяцев активной работы. Продавать пока не планирую, альтернативы за такие деньги просто нет.

Самара, частник: купил 65115 с пробегом 150к, окупил за сезон

В нашем автопарке этот аппарат уже третий год. Что могу сказать — для Тюменской области вариант рабочий. Прошлую зиму, когда прижало под сорок, заводился тяжело, но после установки нормального предпускового подогревателя проблемы ушли. Кабина теплая, если все щели проклеить дополнительно. Из минусов — заводская резина вообще не для снега, пришлось менять почти сразу на более зубастую, а то шлифовал на ровном месте. По технике: коробка передач ZF (нам такая досталась) работает четко, переключения короткие. Рама крепкая, возили блоки ФБС, перегруз держит, не ведет. Единственное, что реально бесит — это вечно сопливящие трубки ГУРа, меняли их уже раза три, какая-то родовая болячка.

Работа на 65115 в Тюмени: мороз -35 держит, но автономка обязательна

Машина — танк! Проходимость для самосвала с такой колесной базой очень достойная. Часто приходится заезжать на участки, где дороги только номинально существуют, и 65115 гребет уверенно. Брал новый в начале 2023 года. Проехал 45 000 км. За это время поменял только расходники и один наконечник рулевой тяги по гарантии. Тормоза отличные, груженый останавливается предсказуемо. Зеркала большие, обзорность хорошая, что важно при маневрах задним ходом на выгрузке. Если следить за машиной и не перегружать безбожно, то прослужит долго. Я доволен покупкой на все 100%.

Камаз 65115 в Воронеже: возим чернозем и не жалуемся

В нашем парке МУП несколько таких машин, используем как самосвалы под вывоз снега зимой и мусора летом. Машина выносливая. Прошлую зиму в Екб пахали в три смены, Камазы практически не глушились. Из плюсов — очень теплая кабина, печка жарит как надо, водилы не жалуются. По проходимости на среднем уровне: на чистом льду без блокировок ловить нечего, но если включить — лезет уверенно. Сервис в городе развит, проблем с обслуживанием нет. Масло льем синтетику, фильтры меняем каждые 15к км. По кузову: металл тонковат, через два года пошла ржавчина по швам, пришлось зачищать и подкрашивать. Если за машиной следить и вовремя шприцевать, то бегает долго.

Для коммунальщиков в Екатеринбурге 65115 — самый оптимальный выбор

Взяли в октябре 2023 года обновленный 65115 для работы по городу и краю. Сразу скажу, после работы на Шакманах, Камаз кажется игрушечным в плане габаритов, но в этом его огромный плюс. В старых дворах Краснодара или на узких заездах в СНТ пролезает там, где трехосные иномарки просто встают. Движок стоит Cummins, тянет бодро, даже когда насыпают с горкой щебня. Коробка ZF — это вообще песня, переключается четко, не надо ловить передачи как на старых 5320. За 45 тысяч пробега из серьезного — только датчик мочевины вылетел в первый месяц, поменяли по гарантии в сервисе на Дзержинского. Кабина стала поприятнее, сиденье на воздухе спасает спину, хотя пластик все равно дубовый и поскрипывает на кочках. Главное, что запчасти в любом магазине за углом есть, не надо ждать месяц доставку из Китая. Для логистики внутри региона — идеальный вариант, если не планируете на нем жить неделями.

Самосвал 65115 после китайцев в Краснодаре — маневренность порадовала

Если вы думаете, что купите Камаз и будете просто ездить — забудьте. Эту машину надо любить и постоянно крутить гайки. Работаю на щебне под Челябой, плечо короткое, рейсов по 15 в день. Маневренность у него отличная, в узких местах разворачиваюсь там, где иномарки не проходят. По мотору претензий нет, тянет. Но вот фурнитура в кабине... ручки отваливаются, уплотнители дверей дубеют. Зато если что сломалось — в любом гараже за копейки починят. Это вам не Вольво, где за каждый чих надо дилеру 100к отдавать. В целом, за свои деньги (особенно если брать б/у года 2018-2019) — лучший вариант для стройки. Главное — сразу после покупки протянуть все соединения, от греха подальше 🛠️.

Челябинские карьеры: 65115 справляется, но требует рук из плеч

Машина реально живучая. Брал новую в лизинг в начале 2023 года, сейчас на одометре уже за полтинник перевалило. Работаю в основном на карьерах под Новосибирском, возим скальный грунт и щебень. Что по факту: двигатель Камазовский (не импортный) тянет на удивление бодро, даже когда грузим чуть выше борта. Главное — вовремя шприцевать тележку и следить за маслом. Был косяк с датчиком мочевины через месяц после покупки, официалы поменяли по гарантии за два дня, даже ругаться не пришлось. В кабине, конечно, не мерседес, но сиденье на пневме спасает спину при 10-часовой смене. Расход по трассе выходит в районе 32 литров, на объекте побольше, но в бюджет укладываемся. Для тех, кто сомневается: это не китаец, который через год рассыплется, тут железо честное.

Взял 65115 под скальник в Новосибирске — за 50 тысяч км только расходники

У нас в хозяйстве три таких машины, используем в основном на уборке зерновых и подсолнечника. Возим на элеватор в Невинномысск. Конкретно мой Камаз 2022 года выпуска. Машина бодрая, 280 лошадок хватает за глаза. Из плюсов — очень маневренный, в узких местах на току разворачиваться одно удовольствие. Но есть и косяки завода. Сразу после покупки пришлось перетягивать все хомуты, потому что антифриз начал подкапывать на вторую неделю. Сиденье водителя — это отдельная боль, через 200 км пути спина просто отваливается, пришлось ставить чехол с поддержкой. Зато по надежности агрегатов вопросов нет: коробка ZF работает как часы, передачи включаются четко, не надо их «ловить» как на старых моделях. Для сельхозработ вариант идеальный, если не пугает отсутствие комфорта 🚛.

Самосвал 65115 для перевозки зерна в Ставрополье: надежно, но комфорта ноль

Экономика проекта сходится даже при форс-мажоре. В Мытищах на объекте заел кузов под ливнем, клапан пробили сами. По итогу ROI отличный, машина пашет на износ без простоев на СТО.

Рабочая лошадка 65115: окупила простой в Мытищах за смену

Плюсы

Комментарии (0)

Написать комментарий