Name: В Chery Arrizo 8 влезла коляска-трансформер и пакеты из роддома
Item: Chery Arrizo 8
Rating: 4
Author: Виталий С.

Chery Arrizo 8 — авто. Реальные отзывы клиентов и рейтинг 3.9 из 5 на основе 28 отзывов на Ревьюзоре: плюсы, минусы и подробный опыт владельцев. Чери (Chery) — китайский автомобильный бренд.

Chery Arrizo 8

После долгих лет владения старой доброй Волгой и японским седаном, решил я, дорогие мои, на старости лет пересесть на современный агрегат, выбрав Chery Arrizo 8 в цвете «глубокий зеленый». Машина, надо признать, выглядит весьма статно, прямо как те представительские авто, что мы видели в советское время у партийного руководства, только внутри всё в экранах и кнопочках. На прошлых выходных поехал я к внукам в Таганрог, и случилась со мной история, которую я, как бывший инженер-механик, буду долго вспоминать. Вышел я на обгон длинной фуры на узком участке дороги, нажал на педаль газа, и тут произошло неожиданное: коробка-робот буквально на секунду «задумалась», словно брала дыхание, а потом как даст мне ощутимый «пинок под зад»! Мощность этого двигателя 1.6 Turbo оказалась настолько колоссальной, что меня буквально вжало в кресло, и машина пулей пролетела мимо грузовика. Я, честно сказать, даже немного испугался такого напора, сердце забилось чаще, ведь не ожидал я от китайского седана такой прыти. В остальном же автомобиль очень комфортный, мягкий, подвеска хорошо глотает наши ростовские ямы, а внуки в восторге от панорамной крыши. Несмотря на этот внезапный характер трансмиссии, я крайне доволен покупкой, хотя и приходится теперь привыкать к таким современным скоростям. 🚗

Как Chery Arrizo 8 чуть не выбросила меня с трассы своим резвым турбомотором

Машинку нашу очень любим, Chery Arrizo 8 такая просторная, что и коляска влезает, и детям сзади не тесно! Приехали в сервис на 5000 км, мастер Андрей все сделал оперативно, масло заменил буквально за час, пока мы в зоне ожидания мультики смотрели. Но вот обещанный «люкс» помывки превратился в обычный облив водой, даже коврики не протерли толком, очень обидно за такое отношение к мамочкам с малышами. :)

Первое ТО на 5000 км в Перми: Андрей молодец, но с мойкой обманули

Взял себе черри аризо 8 пару месяцев назад, до нашего города такие новинки не сразу доезжают в нормальном количестве, пришлось за ней в областной центр мотаться к дилеру. По местным меркам машина выглядит очень богато, народ на заправках оборачивается, спрашивает что за зверь. Главный спор у нас в ГСК был с соседом по даче, он на своей Шкоде Октавии 1.4 ездит и все твердил, что китаец — это овощ на дороге. Ну мы и закусились разок на пустом выезде из города. Слушайте, я сам не ожидал, но мой 1.6 турбо на 186 кобыл уходит со светофора ощутимо бодрее. Робот тут настроен на удивление адекватно. Если в пробках на Комсомольском стоишь, то вообще никаких рывков нет, переключает мягко, как старый добрый автомат, не дергается. Салон внутри — это конечно космос по сравнению с тем, к чему мы тут привыкли, мониторы огромные, кожа-рожа. Но есть и косяки, куда без них. Подвеска для наших томских дорог, которые после зимы местами сошли вместе со снегом, жестковата. На трассе стоит как влитая, но на мелких кочках потряхивает прилично. И еще бесит, что подогрев сидений надо через меню планшета включать, когда на улице минус тридцать, хочется нормальную физическую кнопку нажать сразу. В остальном аппарат достойный, реально едет и выглядит солидно.

Уделал соседскую Октавию на светофоре в Томске на своей Arrizo 8

Катаюсь на Arrizo 8 уже полгода и машина дарит мне только положительные эмоции. В городе ощущается на все 100, парковаться легко, коробка работает плавно, без рывков. Расход топлива адекватный, но в километровых пробках расход больше. Салон просторный, пассажирам сзади комфортно, багажник вместительный, холодильник не влезет, конечно, но всякие повседневные нужны закрывает с лихвой. Ездит отлично, если в дебри не забираться проблем точно не будет.

Столкнулся только с одним минусом - иногда мультимедиа подтормаживает, и не все меню логичные, вообще я до этого ездил только на машинах без экранов вовсе, поэтому это скорее про привычку.  В остальном за свои деньги машина действительно радует.

По стабильности нареканий никаких, вообще не жалею о покупке

отличное авто для города

Я всегда был поклонником седанов, но долгое время смотрел только в сторону японцев и корейцев. Arrizo 8 взял, что называется, из любопытства, и не прогадал. Первое, что бросается в глаза - это дизайн. Машина выглядит дороже своей цены. Спереди агрессивно, сзади - стильно с этими фонарями во всю ширину. В салоне - полный порядок. Качество пластиков, кожи, подгонка деталей - на твердую четверку с плюсом. Сиденья очень удобные, с развитой боковой поддержкой и электроприводами. Задний ряд просторный, колени не упираются даже при моем росте 185 см. Но главное - это ходовые качества. Подвеска у Arrizo 8 настроена на комфорт. Она мягкая, но без раскачки. Лежачих полицейских проглатывает так, что пассажиры даже не замечают. На трассе едешь как по ковру, убаюкивающе плавно. Двигатель 1.6 с турбиной (150 л.с.) и вариатором - связка отличная для спокойной езды. Вариатор, конечно, не робот-двойное сцепление, но он не тупит, имитирует переключения и работает тихо. Расход: город 11 литров, трасса - около 7,5. Багажник в кузове лифтбек - отдельная песня. Открывается со стеклом, погрузочная высота удобная, объем приличный. Из минусов: электроника иногда подвисала пару раз за год, но перезагрузка экрана лечила. Прошивку обновили у дилера - стало стабильнее. В целом, Arrizo 8 - это очень достойный седан с хорошим уровнем комфорта и богатым оснащением. Если не гнаться за брендом, а смотреть по факту - один из лучших вариантов в классе.

Не пожалел что купил китайца

У меня Arrizo 8 в комплектации Ultra Black. Это топовая версия с чёрным интерьером, панорамной крышей и всеми опциями. Машина выглядит очень стильно — особенно в чёрном цвете. В салоне — тишина, отделка — мягкий пластик и кожзам хорошего качества. Мотор 1.6T — бодрый, коробка — быстрая. Расход — 8 литров в смешанном. Подвеска — комфортная. За 5000 км — полный порядок. Лучший седан за эти деньги.

У меня Arrizo 8 в комплектации Ultra Black

Ещё совсем недавно многие надеялись, что на рынок снова полноценно вернутся корейские и японские бренды. Но реальность такова, что надо выбирать из того, что есть. И Chery Arrizo 8 — один из лучших вариантов среди доступных седанов. Мотор 1.6T — мощный и экономичный. Расход — 7–8 литров на трассе. Салон — просторный, отделка — приличная. LED-оптика, большой экран, камера — всё есть. За 4 месяца — ни одной проблемы. Для тех, кто ищет современный седан — рекомендую.

Ещё совсем недавно многие надеялись, что на рынок снова полноценно вернутся коре

Купил полгода назад. Машина яркая, спору нет. Но качество сборки плавает. У меня зазоры на крышке багажника разные с двух сторон, заметил только после мойки. В салоне периодически «сверчок» заводится в районе дефлекторов, потом пропадает. 

Мультимедиа крутая, но CarPlay часто отваливается сам по себе. По езде: на трассе при боковом ветре машину немного парусит, приходится подруливать. Тормоза ватные, хотелось бы больше информативности. Зато места сзади — как в лимузине. В общем, машина на любителя гаджетов, а не для тех, кто любит активное вождение.

Средне, есть над чем поработать

Машина просто пушка! Взял черную на черном салоне. Смотрится очень солидно. Едет бодро, 186 сил хватает за глаза. Робот переключает быстрее, чем я на механике в молодости )) Внутри всё сделано для людей: беспроводная зарядка, куча разъемов USB, даже для задних пассажиров. 

Очень крутой обзор 360, можно посмотреть на машину сверху, сбоку, прозрачный капот — для парковки в узких дворах Самары незаменимая вещь. Свет светодиодный светит очень далеко. За 2 месяца владения никаких косяков не вылезло. Наслаждаюсь каждой поездкой. Если думаете брать или нет — берите, своих денег стоит на 100%.

Китайцы молодцы, Arrizo 8 топ!

Взял Арризо 8 недавно, пока обкатываю. На днях забирал жену с мелким из роддома в Краснодаре, думал не влезем. В итоге багажник удивил: огромная коляска-трансформер зашла со свистом, еще три баула с вещами сбоку запихал и место осталось. По технике все ок, едет бодро, робот не тупит. Единственно шумка в арках слабовата, на трассе гул слышно. А так мужики, аппарат нормальный, по цене адекват за такой размер.

В Chery Arrizo 8 влезла коляска-трансформер и пакеты из роддома

Плюсы

Минусы

Комментарии (0)

Написать комментарий