Автор• 1
Отзыв был обновлён
Вчера пересеклись на отстое с Саней, друг мой, работает на DAF XF 105, европеец 2019 года, пятилетка. Постояли, полазили друг у друга по кабинам, сравнили матчасть. Саня, конечно, своего голландца хвалит, но после детального осмотра моего 54902 аргументов у него поубавилось.
Сани на одометре уже под 600 тысяч. Да, DAF машина надежная, но возраст берет свое, там патрубок подсох, там датчик глючит, там седло подразбито. У меня Камаз нульцевый можно сказать. Все плотное, всё новое, гарантия под боком. И едет он ничуть не расхлябаннее старичка Дафа.
По ощущениям движков в гору идем одинаково. Только мой мотор тише работает, да и подхватывает на низах как-то пободрее. Технологии то на месте не стоят, за пять лет в электронике и настройках впрыска прогресс ушел вперед, и это чувствуется.
Многие кричат, иномарка это уют! Ну ребята, сядьте в новый 54902. Здесь всё под рукой, сиденья на пневме отличные, мультимедиа современная. У Сани в пятилетнем DAFе салон уже местами затерт, пластик поскрипывает, а экранчик на панели выглядит как привет из прошлого века.
Саня за последний месяц отдал за оригинальные запчасти на DAF столько, сколько я на солярку за полмесяца трачу. На Камаз расходники в любом магазине, и стоят они вменяемых денег.
Да, пять-десять лет назад мы и мечтать не могли, что Камаз встанет в один ряд с топами. Но сейчас, сравнивая новую машину и пятилетнюю иномарку, я выбираю наш тягач. Саня уехал задумчивый, кажется, следующим его тягачом тоже будет челнинский.