Тягач 53504: машина для бездорожья, но не для водителя

Машина куплена организацией для нужд ЖКХ. Часто приходится таскать тяжелые прицепы по размытым грунтовкам после дождей. С этой задачей тягач справляется идеально — гребет всеми шестью колесами. Но комфорт... Это просто беда. Рулевая колонка регулируется слабо, найти идеальное положение невозможно. Педаль сцепления тугая, под конец смены левая нога просто «гудит». В кабине много открытого металла, зимой он быстро остывает, если заглушить мотор. Звукоизоляция двигателя слабая, на трассе через час голова начинает болеть от постоянного низкочастотного гула. Если вам нужно проехать через болото — Камаз топ, если нужно ехать 500 км по асфальту — это пытка.