Name: Внешне выглядит дороже, чем стоит
Item: JAC JS6
Rating: 5
Author: Дима Переньев

JAC JS6 — легковые автомобили. Реальные отзывы клиентов и рейтинг 4.1 из 5 на основе 29 отзывов на Ревьюзоре: плюсы, минусы и подробный опыт владельцев.

JAC JS6

Проехал на JS6 уже больше 15 тысяч километров. За это время он меня ни разу не подвел. Заводится всегда с пол-оборота, никаких сбоев по электронике не было, ничего не скрипит, не дребезжит, двери закрываются с плотным звуком.
В городе машина удобна, размеры средние, паркуюсь без особых проблем, камеры и датчики очень помогают. По расходу топлива выходит в среднем 9.5-10 литров, вполне приемлемые показатели. Из мелких недостатков отмечу, что пороги широкие, первое время цеплял при выходе, но это дело привычки. В целом автомобиль дарит ощущение, что ты купил добротную вещь, очень доволен

впечатления после 15000 км

Пришло время написать отзыв про JS6, владею чуть больше года. Выбирал между разными китайцами, этот привлек дизайном и ценой. И не прогадал. Машина стоит своих денег. Первое, на что обращаешь внимание, это свет. Светодиодные фары светят отлично, дальний просто пушка. В темное время по трассе ехать одно удовольствие.

Салон с двумя экранами выглядит современно. Но есть нюанс, экраны собирают пыль и отпечатки, надо носить салфетку. Мультимедиа иногда тупит при подключении телефона, пару раз зависала полностью, перезагрузка помогала. Кнопки на руле удобные, но не хватает физического регулятора громкости. Климат через экран, конечно, напрягает, привыкнуть можно, но безопасность страдает.

Двигателя 136 лошадей хватает. В городе спокойно, на трассе тоже. Робот переключается плавно, но иногда при старте с места есть легкий рывок. Расход показывает 10.5, по трассе 8. Подвеска мягкая, ямы глотает хорошо, но на волнах раскачивается. Зимой ездил на липучке, поведение стабильное. Из минусов: жесткие задние сиденья, пассажиры жалуются. И пластик на задних дверях твердый. По надежности: за год только ТО, тьфу-тьфу. Автомобиль нравится, советую.

Свет и внешний вид зацепили сразу

Хочется сесть и поехать, а не разбираться, почему что-то не так. Вот JS6 у меня как раз из этой категории. Салон приятный, выглядит современно, материалы нормальные, сиденья удобные. Для семьи важен задний ряд, там места хватает, плюс багажник адекватный. В поездках помогает круиз, а камеры и парктроники реально спасают в тесных дворах.
По езде кроссовер бодрый. Турбо тянет, робот переключает мягко, без дерганий, если ездить обычным человеческим стилем. На трассе стоит уверенно, в поворотах не валится, тормоза понятные. Расход у меня 11-12 по городу, по трассе ближе к 9.
Из нюансов отмечу, что на грубом асфальте слышно колеса, и фары быстро пачкаются. Но каких-то серьезных проблем за 30 тысяч не было, обслуживаю по регламенту. В целом ощущение от машины очень хорошее, особенно за свою цену.

Иногда покупка машины начинается с одной мысли

Не люблю длинные тест-драйвы и выбор “на месяц”, но с JS6 вышло удачно. Машина понравилась тем, что в ней много мелочей, которые делают жизнь проще. Посадка удобная, обзор хороший, кресла нормальные, спина после дороги не ноет. В салоне просторно, задний ряд реально пригодный для взрослых, багажник для семейных поездок подходит. Мультимедиа работает быстро, телефон подключается стабильно, камера дает четкую картинку.
Едет бодро, турбо помогает, особенно в городе. Робот переключает плавно, если не дергать педаль. На трассе JS6 стоит уверенно, руль не пустой, тормоза понятные. Расход у меня примерно 11-12 по городу и около 9 по трассе. После обновления прошивки мультимедиа стала шустрее, перевод меню тоже поправили.
Из нюансов только шумка на скорости, арки слышно, и фары быстро пачкаются. Но в целом ощущение от машины хорошее, по цене и оснащению очень достойно.

бодрый и практичный для города

Когда выбирал кроссовер, я смотрел на практичность и на то, чтобы машина не ощущалась пустой. JS6 понравился тем, что он уже “взрослый” по ощущениям. В салоне просторно, материалы приличные, сиденья удобные, на дальняке спина не устает. Камеры и парктроники реально помогают, особенно в тесных дворах.
По езде машина бодрая, турбо тянет хорошо, робот переключает мягко, если ездить спокойно. На трассе стоит уверенно, руль понятный, тормоза нормальные. Расход у меня 11-12 по городу, по трассе около 9.
Из нюансов, на грубом асфальте слышно арки, и фары быстро пачкаются. Но это мелочи. Пробег уже перешагнул 30 тысяч, серьезных проблем не было, только плановое обслуживание. За свои деньги и оснащение JS6 очень удачный.

Удачный кроссовер за свои деньги

У меня JS6 больше как семейная машина. Детей возить, на выходных уехать, летом на дачу. Он реально удобный в быту. Сзади места хватает, багажник вмещает все нужное, посадка комфортная. В дороге помогают круиз и камеры, а климат работает так, что не надо постоянно крутить настройки.
Двигатель бодрый, разгон есть, обгоны по трассе делать спокойно. На скорости держит дорогу ровно, нет ощущения, что машину “ловишь”. Мультимедиа после обновления стала шустрее, и перевод в меню нормальный. Расход у меня в среднем 10,5-11,5 в городе и около 9 по трассе.
Иногда слышно шум от колес, особенно на плохом покрытии, но это единственное, что реально отмечаю. В остальном машина радует, чувствуется продуманной. По соотношению цена и комплектация получилось очень выгодно.

Семейная машина для дачи и детей

Езжу на JS6 уже 10 месяцев по Санкт-Петербургу. Машина чисто городская. Передний привод, клиренс нормальный для бордюров, но в серьезную грязь я бы не совался. Очень радует обзорность — стойки не мешают, зеркала большие. Электроника работает стабильно, даже в морозы -25 заводилась без проблем. Салон прогревается быстро, есть подогрев руля и лобового (в зоне покоя щеток). Расход в питерских пробках около 11 литров 95-го. Из того, что не нравится — сенсорные кнопки громкости на панели, неудобно попадать на ходу, благо на руле есть дублирование. И звук парктроников очень противный, нельзя поменять тональность. В остальном машина честная, стоит своих денег. Обслуживаюсь у официалов, цены на фильтра и масло адекватные.

Кроссовер для города

Работаю в такси бизнес-класса (не на этой машине, конечно), но толк в комфорте знаю. Взял JS6 для семьи в Новосибирске. Удивила подвеска — очень энергоемкая. У нас дороги не самые лучшие, но Джак справляется на ура. Двигатель 1.5 турбо тянет отлично, робот настроен адекватно. Радует наличие полноценной запаски, а не докатки. Салон собран качественно, ничего не скрипит и не люфтит. Света диодных фар хватает за глаза, даже в сильный дождь видимость отличная. Отдельно отмечу багажник — влезла коляска и куча сумок из магазина. За 2.5 миллиона сейчас ничего лучше из новых кроссоверов не найти. Китайцы реально молодцы, научились делать вещи.

Отличная замена европейцам

Взяли JS6 в Оренбурге. Машина большая, внутри места много. Очень радует пол в багажнике — он ровный, удобно грузить вещи. Мощности двигателя хватает для города за глаза. Расход средний — 9.5 литров. Из минусов — нет подогрева заднего дивана, дети зимой жалуются, пришлось покупать накидки. И мультимедиа не поддерживает Андроид Авто без проводов, только через шнурок. В остальном машина отличная, тихая и комфортная. За свои деньги — топ.

Хороший кроссовер для семьи

Проехал на JS6 18 тысяч за 9 месяцев. Машина ездит каждый день, в любую погоду. Дизайн хвалят соседи, думают дорогой кроссовер. Особенно эффектно смотрится оптика, светит отлично, дальний бьет далеко. Салон просторный, сзади сидят трое, не жалуются. В багажник влезает куча всего.

Двигатель турбо, дает ощущение запаса. Робот с двумя сцеплениями, переключается быстро, но в пробках иногда дергается на первой передаче, потом привыкаешь. Расход летом 9.8, зимой 11. Подвеска комфортная, небольшие ямы не замечаешь. На трассе стоит уверенно, до 130 не сдувается. Шумоизоляция средняя, от колес слышно.

Климат через экран неудобно, пальцы промахиваются. Зато есть CarPlay, удобно. Зимой пользуюсь подогревом руля и сидений. Из минусов дворники оставляют полосу, первые две недели скрипели, потом притерлись. Краска тонкая, за зиму появились сколы на капоте. По надежности все хорошо, езжу на ТО к дилеру, сервис нормальный. В целом кроссовер удался. За эти деньги конкурентов мало.

Внешне выглядит дороже, чем стоит

Комментарии (0)

Написать комментарий