Заменили старые Татры на 65952 для работы в карьере — небо и земля

Работаю на добыче щебня в Челябинской области. В прошлом месяце наш парк пополнился тремя новыми самосвалами К5 65952. До этого мучились со старыми иномарками, которые сыпались от каждого серьезного камня. Что могу сказать после 5 000 км пробега: машина — зверь! Двенадцатиступенчатый робот здесь реально в тему, переключает плавно, без рывков, что на подъеме с полным кузовом очень важно. Кабина вообще отдельная песня. Наконец-то Камаз сделал что-то для людей, а не для спартанцев. Сиденье на пневме, кондей работает так, что в +30 в кабине можно замерзнуть. Обзорность отличная за счет зеркал и камер, хотя к габаритам после старой техники пару дней привыкал. Расход по карьеру выходит около 55 литров на сотню при полной загрузке, что вполне адекватно для такой мощи в 480 кобыл. Радует, что мосты здесь усиленные, под нагрузкой идут уверенно. Пока только положительные эмоции, надеюсь, ресурс двигателя не подведет в долгосроке.