Автор• 174
Отзыв был обновлён
Машина покупалась под конкретную задачу — возить BRP-шку в кузове и при этом не чувствовать себя водителем грузовика в обычные дни. С задачей справляется на 90%. В кузов квадрик заходит впритык, но встает. Теперь про сам JAC. Дизайн — пушка, морда агрессивная, все оборачиваются. Внутри реально уютно, подогревы работают быстро, что в нашем климате важно. Но есть один момент: задняя подвеска на пустой машине довольно прыгучая. Если в багажнике пусто, на лежачих полицейских зад подбрасывает ощутимо. Стоит закинуть килограмм 150-200 — идет как влитой, мягко и плавно. Коробка автомат (здесь ZF восьмиступка) работает идеально, переключения вообще не чувствуются. Свет светодиодов отличный, ночью видно всё как днем. Почему 4 звезды? Ну, во-первых, дилер допы навязал на 200 тысяч (антикор, ковры, сетка), а во-вторых, бачок омывайки ну очень маленький, замучился заливать в слякоть. Но в целом, за эти деньги аппарат достойный, китайцы реально научились делать вещи. Пробег на сегодня 12500 км, полет нормальный, ТО-1 обошлось в 18 тысяч рублей у официалов в Самаре. 🚙