Name: Тяжелая как танк и неповоротливая — опыт с активной коляской Карсик
Item: Карсик
Rating: 2
Author: Богдан Фёдорович

Российское производственно-конструкторское бюро, которое специализируется на разработке и производстве средств реабилитации. "Карсик" выпускает различные модели кресел-колясок, включая электроколяски и специализированные модели для детей с ДЦП. Компания известна своими разработками и участием в госпрограммах.

Карсик

Это просто кошмар какой-то. Купил модель с электроприводом в конце апреля. Мало того, что сроки сорвали на три недели, кормя завтраками про «проблемы на производстве», так привезли коляску, у которой левое колесо крутится быстрее правого. Её тупо ведет в сторону! Обратился по гарантии — мне заявили, что я сам её где-то ударил. Ага, за два дня владения в квартире! Сервисный центр в Самаре работает «на отвали», запчастей нет, предложили отправить обратно в бюро за мой счет. Итого: потрачено почти 200к, коляска стоит мертвым грузом в коридоре, я вынужден пользоваться старой развалюхой. Юристы уже готовят претензию. Отношение к инвалидам как к расходному материалу. 😡

Два месяца ожидания и брак в электронике за 190 тысяч рублей

Взяли модель К-100 для отца в марте этого года. Переживали, как поведёт себя электроника, всё-таки наше производство, но за 4 месяца активного юзания — полёт нормальный. Самое крутое, что она реально компактно складывается для багажника, весит прилично, конечно, но в обычный кроссовер залетает на ура. В мае летали в Сочи, в аэропорту никаких проблем с аккумуляторами не возникло (предоставили все доки от Карсика, что они пожаробезопасные). По набережной гоняет шустро, заряда хватает на полноценный день прогулки, даже если есть небольшие подъёмы. Единственное, что чуть расстроило — джойстик показался сначала слишком чувствительным, пару раз в косяк двери вписались, пока привыкали. Но в остальном — это спасение для мобильности. Ценник в 145 тысяч на момент покупки был самым адекватным за такие характеристики. Рама мощная, не дребезжит, как китайские погремушки за те же деньги.

Электроколяска Карсик К-100 выдержала перелёт и бездорожье в Сочи

Брали электроколяску в прошлом году. Через три месяца емкость аккумов упала вдвое. Если раньше хватало на 15 км, то теперь едва на 5 км до магазина и обратно. В Карсике сказали — негарантийный случай, якобы неправильно заряжали. А как там можно неправильно заряжать их же штатной зарядкой? Новые батареи стоят как крыло самолета. Больше с этим брендом связываться не буду, лучше переплатить за импорт, где сервис реально работает.

Аккумуляторы сдохли через 3 месяца, гарантия — одно название

Пользуемся коляской Карсик уже полгода. Из плюсов: очень много регулировок, можно настроить под рост ребенка идеально, спинка фиксируется в куче положений, что для нас критично. Материалы обивки качественные, кожа не потеет, всё легко моется влажной тряпкой. Ребёнку внутри комфортно, не сползает благодаря хорошим ремням. Из минусов: она реально тяжелая! Если в доме нет пандуса или лифт сломался — всё, это катастрофа. В багажник седана влезает с трудом, приходится снимать колеса. Заплатили около 85 тысяч через ФСС (компенсацию ждали долго, но это уже вопросы к государству). В целом, как домашний вариант или для прогулок по ровному асфальту — отлично, но для постоянных поездок в поликлинику на такси тяжеловата. ♿️

Детская модель для ДЦП «Антошка» — удобно ребенку, но тяжело маме

Хочу поделиться опытом заказа индивидуальной коляски в бюро Карсик. У нас сложный случай, стандартные модели вообще не подходили из-за сильного сколиоза и необходимости специфических поддержек головы. Связались напрямую с конструкторами. На удивление, к нам прислушались. Сделали замеры по видеосвязи, попросили кучу фото. Через 45 дней прислали готовую коляску. Встала как влитая! Все абдукторы, боковые поддержки — всё на своих местах. Ребенок теперь может сидеть по 3-4 часа без болей. Да, вышло недешево (около 120 тысяч), но это дешевле, чем везти из Польши или Германии аналогичные варианты. Приятно, что у нас в стране есть люди, которые реально думают головой при проектировании ТСР. Спасибо менеджеру Илье за постоянную связь в Ватсапе, даже в выходные отвечал на вопросы по сборке. Теперь гуляем каждый день, даже по нашему не самому ровному парку едет мягко за счет пневмоколес. Рекомендую именно тем, кому нужен индпошив под диагноз.

Спецзаказ для ребенка с ДЦП выполнен на отлично, спасибо инженерам!

Дали мне эту технику от фонда социального страхования в июне. Модель базовая, механическая. Сразу скажу — металл крепкий, это плюс. Но эргономика... Ребята, ну 21 век на дворе! Подлокотники люфтят из коробки, болты пришлось подтягивать самому через неделю, потому что начало всё скрипеть. Колеса обычные литые, по нашему тротуару в Челябинске зубы вылетают от тряски. Если бы покупал за свои кровные 40-50 тысяч, был бы очень расстроен. Как бесплатный вариант от государства — пойдет, но до зарубежных брендов типа Отто Бокк тут как до луны в плане комфорта. Тяжело идет накат, быстро устают руки.

Получил коляску по госконтракту — ожидал большего от «инноваций»

Купили для бабушки. В квартире всё ок, пороги переезжает. Но на улице любая ямка — и всё, застревает. Слишком маленькие передние колеса. Инструкция напечатана на принтере, половину слов не разобрать. Собирали сами часа два, потому что некоторые отверстия не совпадали на пару миллиметров, пришлось дорабатывать напильником. Вроде и наше производство, хочется поддержать, но качество сборки хромает на обе ноги. За 35 тысяч рублей ожидаешь, что не придется ничего докручивать самому.

Средний вариант для дома, на улицу выезжать страшно

Заказывал активку под себя. Обещали легкий сплав и маневренность. По факту приехало нечто весом в 16 кг. Какая это активка? На ней кросс не проедешь, в баскетбол не поиграешь. Центр тяжести настроен криво, постоянно заваливаюсь назад, хотя антиопрокидыватели стоят. Передние колесики постоянно ловят «шимми» (вибрируют) на скорости выше пешеходной. За такие деньги можно было на вторичке немца взять в идеале. Разочарован полностью, буду пытаться продать на Авито.

Тяжелая как танк и неповоротливая — опыт с активной коляской Карсик

Комментарии (0)

Написать комментарий