Автор• 1
Отзыв был обновлён
Я много хожу по северным направлениям, и для меня главный экзамен у любой машины не лето, а мороз, ночевка и плохая дорога. Вот там сразу видно, что из себя тягач представляет. 54901 у меня этот экзамен проходит нормально. Первое, за что его уважаю, это тепло в кабине. Автономка помогает сильно, кабина прогревается быстро, и в дороге нет ощущения, что все тепло остается где-то само по себе, а до водителя не доходит. Вторая вещь - это сама кабина по жизни. Ровный пол, нормальный спальник, полки, холодильник. Когда неделями живешь в машине, такие вещи ценишь куда больше красивых слов в брошюре. По ходу тоже вопросов немного. На зимней трассе машина ведет себя внятно, тормоза понятные, по рулю все читается. Был неприятный случай, когда под кабиной появился шум, я уже подумал на что-то серьезное, а потом после нормальной мойки все ушло. Лед набился и давал этот звук. Еще один раз пришлось менять мелочь по отопителю, там больше времени ушло на добраться, чем на саму работу. Но если брать общую картину, 54901 для зимних рейсов у меня в списке удачных машин. Не без мелких заморочек, но базово он к такой работе подходит.