Взяли три тягача под перевозку труб в Сургуте — прут как танки по песку

Работаем на подряде у нефтяников, условия сами понимаете — дорог нет, есть направления. В октябре прошлого года пригнали три новых 65221-х. Сразу скажу, машина специфическая, это не для трассы М-4 «Дон» вариант. Но когда надо затащить тяжелый прицеп с трубами по рыхлому грунту или после дождя, тут ему равных мало. Полный привод 6х6 с блокировками — это вещь. Двигатель камазовский на 400 кобыл тянет уверенно, хотя и шумноват в кабине. За первые 40 тысяч пробега из серьезного — только на одной машине потек сальник раздатки, поменяли по гарантии без лишних вопросов. Кабина, конечно, старого образца, узкая, но нам на короткие плечи это не критично. Главное, что рама усиленная и мосты держат нагрузку. По расходу: груженый по бездорожью ест литров 50-55, готовьтесь к этому сразу, физику не обманешь.