Darex 250 кубов — мой первый серьезный мот после скутера

Взял себе Darex 250-кубовый в начале апреля в Самаре. До этого катал на японском полтиннике лохматых годов, так что пересесть на новый китайский мот — это как на космолет. Первое впечатление: он реально большой и тяжелый, выглядит дороже своих денег. Обкатку проходил по инструкции, не крутил больше 5 тысяч оборотов первые 500 км. Масло сменил сразу после покупки на нормальную синтетику, потому что то, что залито с завода, доверия не внушало — какая-то жижа непонятного цвета. Сейчас на одометре 1800 км. Движок работает ровно, передачи втыкаются четко, хотя поначалу нейтралку ловил с трудом. По трассе идет уверенно 100-110 км/ч, крейсерская самая комфортная — около 90. Расход радует, где-то 3.5 литра на сотню. Из косяков: через месяц разболталось крепление зеркала, пришлось подтягивать и сажать на фиксатор резьбы. И штатная резина дубоватая, на мокром асфальте надо быть аккуратнее. А так — за эти деньги вариант просто топовый для города и пригорода.