Можем но зачем?

Мой опыт владения Ладой Грантой составляет примерно 1,5 года, и за это время я откровенно устал от этой машины. Практически с первых месяцев эксплуатации начали вылезать недостатки, и со временем их становилось только больше. Первое и самое раздражающее — подвеска. Она сделана крайне неудачно: постоянные посторонние шумы, стуки, скрипы, ощущение, что машина вот-вот развалится на любой неровности. Высокий клиренс вроде бы должен быть плюсом, но по факту он только ухудшает управляемость и добавляет валкости. Подвеска живёт своей жизнью и требует регулярных ремонтов — что-то постоянно выходит из строя, даже при аккуратной езде. Вторая большая проблема — надёжность. Поломки здесь — это не исключение, а скорее норма. За 1,5 года пришлось постоянно что-то чинить по мелочи: то одно, то другое, и так по кругу. Качество сборки очень слабое — скрипы в салоне, люфты, криво подогнанные элементы. Да, запчасти дешёвые, но это слабое утешение, когда ты регулярно бываешь на сервисе и тратишь время, нервы и деньги. Отдельно стоит сказать о шумоизоляции — её здесь просто нет. Дорогу слышно полностью, двигатель орёт, ветер гуляет по салону, на трассе ехать утомительно уже через 30–40 минут. Я делал дополнительную шумоизоляцию своими силами, стало немного тише, но глобально ситуацию это не спасло — машина всё равно остаётся шумной и некомфортной. Салон в целом тоже разочаровывает: дешёвый пластик, который быстро начинает скрипеть, минимальный уровень комфорта, ощущение экономии буквально на всём. Зимой появляются дополнительные «радости» в виде сверчков, дребезга и ощущения, что автомобиль просто не рассчитан на нормальную эксплуатацию.