Name: Вернули 180 тысяч от ФСС благодаря грамотной работе Светланы
Item: Обсервер
Rating: 4
Author: Матвей

Российский производитель электрических инвалидных кресел-колясок. Компания базируется в Калининграде и позиционирует свою продукцию как более доступную альтернативу зарубежным аналогам. Известна своими компактными и маневренными моделями для использования в городских условиях.

Обсервер

короче, народ, ща будет рил ток про мой обсервер стандарт. ♿️ я ваще думал, что поддержу наших калининградских ребят, типа импортозамещение и все дела, но капец как я ошибался походу. 🤦‍♂️ в общем, купил эту махину, чтобы гонять на пары в уник и по барнаулу хоть как-то передвигаться, а то наши тротуары это просто гг вп. сначала всё было норм, типа маневренная, в лифт залетает на изи, я даже радовался, что сэкономил бабки. но ровно через три месяца начался просто треш! 😤 левый подлокотник стал издавать такие звуки, будто там стадо ржавых трансформеров совокупляется. при каждом, блин, повороте — скрип на всю улицу, люди оборачиваются, я чувствую себя как дед на телеге. жиза, да? 🤡 я такой думаю, ну ща я его вдшкой залью и всё будет чики-пуки. слил полбаллона WD-40 в этот стык, а ему ваще по барабану! скрипит еще громче, типа троллит меня. 😠 я реально в тильте, потому что коляска не три копейки стоит, а качество сборки как у дешманского скейта из фикспрайса. пришлось через весь город тащиться в сервис, тратить время, которое я мог на подработку слить или к экзаменам готовиться. 📚 в сервисе мастер посмотрел таким взглядом, типа «ну а че ты хотел от обсервера», обещал разобрать, но сам факт, что новая вещь так быстро посыпалась — это кринж. я реально разочарован, потому что позиционируют себя как топчик, а на деле косяк на косяке вылезает. ваще не айс так делать, ребят. если у вас скрипит подлокотник через 90 дней, значит вы где-то с материалами жестко сэкономили. 👎 сижу теперь без колес, жду когда починят мой «премиум» комфорт. просто жесть, не советую если не хотите постоянно в сервисы гонять как на работу. капец короче.

Скрипучий левый подлокотник на Обсервер Стандарт просто вынес мозг!

Девочки, мы так ждали нашу новую коляску Обсервер Компакт, ведь старая уже совсем развалилась, а нам со старшим, который в сад ходит, и младшим на ГВ нужно постоянно быть в движении. Сервис поначалу показался сказочным: привезли прямо к подъезду в Краснодаре, курьер такой вежливый, помог под мой рост подножки настроить и ждал, пока я круг по двору сделаю. Но радость была недолгой :( Буквально на второй день электроника начала глючить, джойстик живет своей жизнью, а кнопка включения западает. Муж посмотрел — там сборка просто на честном слове держится, всё скрипит и люфтит безбожно. За такие деньги мы надеялись на качество, а теперь сидим дома, потому что страшно, что она посреди улицы просто встанет. Очень расстроены, мамочки, не советую рисковать, если вам важна надежность.

Доставка модели Компакт в Краснодар обернулась слезами из-за брака

Ну сколько можно переживать из-за этих аккумуляторов, я уже который раз ловлю стресс на ровном месте. Выбрались в Зеленоградск, решили с женой по променаду проехаться, а я всё дёргался, хватит ли заряда, чтобы не встать посреди толпы. Вешу я прилично, под 100 кг, поэтому паспортным данным никогда не верю. Обещали, что Обсервер тянет, но я готовился к худшему. В итоге моя «Максимус» честно выдала 12 км на одном заряде по плитке и небольшим уклонам. Доехали до кафе, посидели, и спокойно дотянули обратно до парковки. Я уж думал, придётся прохожих просить толкать, но нет. Конечно, хотелось бы запас побольше, чтобы вообще не смотреть на индикатор, но для отечественной сборки это реально победа. Больше не буду так накручивать себя перед каждой поездкой к морю, техника выдержала.

Прогулка на Максимусе по Зеленоградску чуть не закончилась паникой

Живу в частном секторе в Тульской области. Асфальта у нас отродясь не было, одни колдобины да гравийка. Раньше на ручной коляске сидел дома безвылазно, потому что проехать самому нереально. Родственники скинулись и купили мне Обсервер с гироскопом. Ребята, это небо и земля! Она сама держит горизонт, когда едешь по склону или кочкам. Я теперь сам в магазин езжу за три километра! Да, она дорогая, да, пришлось ждать доставку почти месяц, но это того стоило. Коляска реально мощная, грязь месит только так. Главное — вовремя чистить колеса и следить за давлением в шинах. Заряжаю раз в два дня. Для тех, кто живет не в Москве с её пандусами, а в реальной России — это выход.

Модель Обсервер Гиро — спасение для сельской местности с плохими дорогами

Сравнил цену с Otto Bock, сэкономил 180 тысяч и обставил кухню, едет-то она неплохо, но сборка у калининградцев хромает, не как в советское время делали.

Сэкономил 180 тысяч на Обсервере вместо немцев, купил мебель в кухню

Брали модель 'Гибрид'. В описании было написано, что подходит для помещений. По факту — в стандартный дверной проем 80 см проходит с миллиметровыми зазорами, обдирает все косяки. Вес такой, что если аккумулятор сядет в неподходящем месте, сдвинуть её взрослому человеку почти нереально. Аккумуляторы сдохли через год не самой активной эксплуатации, замена стоит как крыло самолета. Инструкция написана как будто для инженеров НАСА, ничего не понятно. 👎

Слишком тяжелая и неповоротливая для обычной квартиры в панельке

Взвесил все «за» и «против», когда искал кресло для малогабаритной квартиры в Кемерово. Главная проблема была в ванной — проем всего 62 см. Сравнивал с немецкими и китайскими моделями, те просто не проходили по габаритам. Обсервер Стандарт в этом плане выручила, пролезла без демонтажа косяков. Однако по технической части есть вопросы: джойстик иногда живет своей жизнью, а аккумулятор держит меньше заявленного. Если вам критична маневренность в узком пространстве — берите, но к надежности узлов будьте готовы.

Обсервер Стандарт прошла в проем 62 см, но электроника барахлит

По итогу техника рабочая, LTV высокий. Но техподдержка в пятницу вечером не ответила по номиналу предохранителя, ждал до понедельника. Время — деньги, этот простой смазал ROI.

Экономика Обсервера сходится, но саппорт в пятницу ушел в офлайн

Покупала модель для города. Дизайн современный, не выглядит как медицинское оборудование из прошлого века. Но вот случилась беда — полетел контроллер через полгода. И тут началось. В Нижнем Новгороде официалов нет, отправляйте, говорят, нам в Калининград или ищите умельцев. Пересылка такой дуры стоит баснословных денег! В итоге нашла мастера по ремонту электросамокатов, он там чего-то перепаял, заработало. Но гарантия, понятное дело, слетела. Сама коляска удобная, сиденье анатомическое, спина не затекает даже после двух часов сидения. Если бы не проблемы с обслуживанием в регионах, поставила бы 5, а так только тройка. Ребята, делайте сеть сервисов, а то продавать продаете, а чинить нам самим?

Внешне симпатичная, но сервис за пределами Калининграда — это квест

Взял себе электроколяску от Обсервера, так как по местным меркам в Курске найти что-то толковое и компактное — та еще задача. У нас в магазинах либо китайщина хлипкая, либо ценники как у крыла самолета. Отдал за нее 180 тысяч рублей. Главный страх был, что компенсацию от ФСС не выбью, но менеджер Светлана просто золото. Она так четко все бумаги подготовила, что до нашего города документы дошли без единой ошибки. В итоге деньги на карту упали уже через месяц в полном объеме, чего я вообще не ожидал. Само кресло маневренное, по квартире и в узком лифте проходит отлично. Единственное, что расстроило — доставка до областного центра затянулась на неделю дольше, чем обещали изначально. Но само качество сборки радует, пластик крепкий, не скрипит на кочках.

Вернули 180 тысяч от ФСС благодаря грамотной работе Светланы

Плюсы

Минусы

Комментарии (0)

Написать комментарий