Месяц на 65201 в Иркутске: коробка ZF — это сказка, но проводка сделана на коленке

Пересел на этот самосвал в октябре, как раз под первые заморозки. Машина 2023 года выпуска. Самый главный плюс здесь — это немецкая коробка, переключается четко, без хрустов и лишних усилий, даже на холодную. По весам проходим нормально, если не наглеть. Но есть чисто камазовские «приколы». На второй неделе погасла правая фара и пара габаритов на прицепе — полез ковыряться, а там жгут проводов просто болтается и перетирается о раму. Пришлось самому всё в гофру убирать и стяжками фиксировать. Отопитель в кабине жарит будь здоров, в -25 сижу в футболке, но дует почему-то только в ноги и в стекло, по центру дефлекторы чисто для красоты стоят видимо. В остальном — нормальный рабочий инструмент за свои деньги, кузов греется хорошо, возим песок — ничего не примерзает 🚛