Active 2WD без лишних мест

Покупка была практичной, но эмоции все равно появились после пары удачных поездок. К покупке я подошла с женской практичностью: коляска, высокий бордюр у подъезда, парковка возле поликлиники и возможность самой доехать с ребенком к бабушке. В Сургуте у нас много коротких поездок, и Tenet T8 в версии Prime 4WD 2.0 Turbo, 197 л.с., 7-ступенчатый робот, 7 мест оказался удобнее моего прежнего Hyundai Solaris. Салон. Детское кресло крепится без борьбы, ремень не приходится вытягивать на пределе, а дверь открывается достаточно широко. Спереди удобно сидеть даже в зимней куртке. Пластик не выглядит нежным: протерла влажной салфеткой следы от печенья, и порядок. Для родителей посадка стала заметно удобнее. Движение. Старт плавный, педали понятные, машина не пугает резким рывком. Когда надо выехать на главную дорогу, запас тяги чувствуется. В снежной каше около дома полный привод у соответствующих версий добавляет спокойствия, но даже переднеприводный вариант не выглядит беспомощным. Тормоза привыкания почти не потребовали. Траты. По топливу у меня выходит около 7.7 л/100 км, если считать обычную неделю с садиком, магазином и парой поездок к родителям. Прогревы зимой поднимают цифру, но это ожидаемо. Нравится, что двигатель допускает АИ-92 там, где это указано для версии. На въезде во двор перестал цепляться взглядом за каждую яму. Общее впечатление. Машина ценится не на витрине, а в расписании, а нормальный семейный помощник. Я села за руль без внутреннего напряжения, и через пару недель автомобиль стал частью расписания. Буду смотреть на надежность дальше, но начало хорошее.