Name: Сдал категорию А на KTM с первого раза, но организация процесса — дно
Item: Автошкола КАФС
Rating: 2
Author: Елена Козлова

Ведущая сеть автошкол в Красноярске и Красноярском крае. Предлагает обучение на все категории транспортных средств, от мотоциклов до автобусов и спецтехники. Является региональным лидером с большим количеством филиалов и собственным автодромом.

Автошкола КАФС

Инструктор по автобусу — это полный кайф, объяснил габариты ПАЗика на пальцах за 3 занятия! 😍 Но сама школа — это просто адский ад и дно, всё остальное тут реально кошмарное!!! 🔥

Инструктор по автобусу в КАФС — просто вау и огонь, но школу не советую!

Взвесил все «за» и «против», но итог печальный. Главный актив школы — огромный и современный автодром, после которого перекрестки в Северном кажутся детской игрой. Но по деньгам и времени это провал. Инструктор постоянно переносил занятия, а когда дело дошло до ГИБДД, выяснилось, что мест в группе нет на два месяца вперед. Сравнивал с опытом коллег в других школах — там сервис прозрачнее. На мой взгляд, гигантский масштаб школы стал её минусом: на учеников просто наплевать.

Шикарный автодром КАФС не спасает от бардака с записью на экзамен

Для работы в лесничестве требовалось срочно получить категорию C на трактор. Согласно договору №148/24 от 12.08.2024, автошкола обязалась предоставить теоретический курс и часы на автодроме. По факту получил доступ к технике без задержек. Пункт 4.1 по графику вождения соблюден полностью: все часы откатал за 2 недели. Автодром КАФС соответствует нормативам, техника исправна, очередей нет, что позволило оперативно выйти на экзамен.

Сдал на категорию C для трактора: полный цикл обучения за 14 дней

По факту, сервис средний: теорию затянули, но инструктор Алина — профи. Она спокойно вывезла мою истерику, когда я перепутала педали на кольце. В целом, на выходе результат есть, но команда офиса работает слабо.

Инструктор Алина спасла на Предмостной, но организация в КАФС хромает

При выборе учебного заведения для получения категории B в Красноярске провел сравнительный анализ рынка. В КАФС полная стоимость обучения составила на 3000 рублей больше, чем в локальной автошколе у дома. Согласно моим расчетам, данная дельта обоснована наличием собственного автоматизированного автодрома, а не арендованной площадки на парковке ТЦ. По факту за эти деньги я получил доступ к большой территории, где действительно отсутствует очередь из машин, что позволяет эффективно отрабатывать упражнения. Однако на этом положительные моменты заканчиваются и начинаются вопросы к качеству администрирования учебного процесса. Согласно договору, график вождения должен согласовываться заблаговременно, но по факту администраторы филиала постоянно сдвигают время. В пункте 3.2 прописаны обязательства по предоставлению учебного транспортного средства в надлежащем состоянии, однако на моем автомобиле (госномер 428) периодически возникали проблемы с датчиками на эстакаде, что искажало результаты внутренней аттестации. Теоретический курс также оставляет желать лучшего: преподаватель часто отклоняется от программы ПДД, переходя на личные истории. Составил претензию на имя руководства по поводу несоответствия фактически оказанных часов вождения тем, что указаны в ведомости, так как инструктор завершает занятие на 10-15 минут раньше положенного. Для организации такого уровня, позиционирующей себя лидером региона, подобная расхлябанность персонала недопустима. Огромный автодром — это единственный весомый аргумент, который удерживает от расторжения договора. Если для вас критичен комфорт на площадке, то переплата в 3 тысячи оправдана, но готовьтесь к постоянному контролю за каждым этапом оказания услуг со стороны администрации, иначе получите меньше, чем оплатили.

Переплата 3000 рублей за автодром при сомнительном исполнении договора

Вау, состояние спецтехники просто топ, обучаться одно удовольствие! 🔥 Качество на высоте, всё огонь, но добираться до автодрома без тачки — это реальный треш и мучение!!! 🚜✨

Освоил погрузчик в КАФС: техника — просто пушка, но полигон у черта на куличках!

Обучение в КАФС на Свободном прошло результативно, хотя работа администратора Елены требует аудита. Согласно договору, внутренний экзамен должен был состояться в фиксированный срок, однако из-за путаницы в списках дату переносили трижды. По факту я потерял оплаченный рабочий день, что отражено в моей претензии. Тем не менее, качество подготовки и состояние автодрома на высоте. Экзамен в ГИБДД сдал без замечаний, инструкторы здесь профессиональные.

Сдал с первого раза, несмотря на три переноса экзамена администратором Еленой

Учился тут на категорию С, мужики нормальные, инструктора дело знают. Площадка у них в Красноярске здоровая, все по уму сделано. Но под конец пришлось в Иркутск переезжать по работе, не докатал 8 часов. Думал по-человечески деньги заберу, делов то. В итоге началось: пишите заявление, ждите одобрения, потом еще что-то. Три недели меня мурыжили, кормили завтраками. В итоге деньги вернули, но вычли какой-то сервисный сбор, хотя в договоре про это мутно написано. По сумме там немного, но сам факт неприятный. Получается, если у тебя обстоятельства сменились, школа сразу в позу встает. Обучение на твердую пятерку, а вот контора по финансам работает на троечку. Если планируете до конца учиться, то ок, а если форс-мажор — готовьтесь бодаться за свои кровные 🤝

Три недели ждал возврата за вождение в КАФС и потерял на сборе

Теорию сдали, а инструктора на категорию C ждали 3 недели, пока я лично не пришла ругаться в отдел обучения, оставив детей с мужем. Только после скандала нашли время! :)

Три недели ждала практику на категорию C после теории в КАФС

По факту сдал практику без ошибок, KTM на Алексеева отличный. Но менеджмент ужасен: расписание постоянно плывет, связь с офисом на нуле. На выходе — сплошной стресс за свои же деньги.

Сдал категорию А на KTM с первого раза, но организация процесса — дно

Плюсы

Минусы

Комментарии (0)

Написать комментарий