Name: Сгорел предохранитель в Искре из-за компрессора на 3 день
Item: Лада Искра
Rating: 3
Author: Валерий В.

Лада Искра — отзывы покупателей. Рейтинг, плюсы и минусы, реальные мнения пользователей.

Лада Искра

машина пушка, едет бодро 🏎️ но в ливень задняя дверь потекла, капец! дилер признал брак, теперь жду уплотнитель 14 дней. жиза, типа новая тачка, а уже жду запчасти 🌊

В новой Искре бассейн на коврике после ливня в Самаре

Специально поехал за машиной в Москву, потому что до нашего Ростова-на-Дону новинки доходят с опозданием, да и выбор у столичных дилеров всегда поинтереснее. Взял Искру в предмаксималке и сразу попал в боевое крещение — встрял в мертвую пробку на Садовом кольце. Думал, прокляну всё на свете с механикой, но честно скажу: коробка передач тут на голову выше того, что ставили на Гранты или Весты раньше. Передачи втыкаются очень четко, без лишних усилий и характерного «вазовского» воя на низах. Главный сюрприз — это сцепление. Оно настолько мягкое, что даже за полтора часа толкания в час пик нога вообще не устала. Для сравнения, на старой Приоре у меня левая нога к вечеру просто отваливалась, а тут — как на иномарке. По местным меркам, если сравнивать с теми же китайцами, которые сейчас у нас в области на каждом шагу, Искра едет бодрее и понятнее. Пластик в салоне, конечно, простоват, дубовый на ощупь, и шумоизоляция арок могла быть получше — камешки по кузову звонко стучат. Но по технике прямо прогресс виден. Доехал до дома без приключений, по трассе М4 держится уверенно, не рыскает. За свои деньги вариант достойный, хотя дилеры в областном центре уже начинают накручивать допы, надо ловить пустые комплектации.

Новая МКПП на Искре реально спасает в заторах на Садовой

Взял Ладу Искра на замену старому «корейцу». Коллеги советовали подождать, но по факту машина оказалась очень бодрой для города. Главный инсайт случился сегодня утром в Барнауле: ударил первый мороз -5, и стекло покрылось плотной коркой льда. Включил подогрев лобового и, пока просто обметал снег с крыши, лед полностью растаял буквально за 3 минуты. Не пришлось ничего скрести пластиком и портить поверхность, на выходе получил идеальную видимость без лишних усилий. В целом, эргономика приятная, салон выглядит современно, не хуже бюджетных иномарок. Команда инженеров явно поработала над адаптацией к нашему климату. Подвеска глотает ямы на отлично, шумоизоляция тоже на уровне. Для ежедневных поездок в офис — оптимальный вариант за эти деньги.

Зимний тест Искры: подогрев лобового стекла справился за 3 минуты

Взял новую Искру для поездок по работе, коллеги по отделу продаж советовали присмотреться к ней как к замене иномаркам. В целом, по факту машина едет бодро, но на 1200 км пробега вылез неприятный момент — отчетливо заскрипела передняя панель с правой стороны. Раздражало жутко, особенно на фоне тишины в салоне. Записался в сервис на Алтуфьевском шоссе. Честно, ожидал бюрократии, но на выходе получил отличный кейс. Мастера признали проблему сразу, за 40 минут проклеили всё качественным антискрипом. Что удивило — даже денег за мойку не взяли, хотя машина была пыльная. Для нашего автопрома такой уровень лояльности — это победа. Пока полет нормальный, сборка за свои деньги достойная.

Устранение скрипа в Искре по гарантии на Алтуфьевском шоссе

Вроде и новая модель, а запахи в салоне как в старой девятке — дешевым пластиком несет неделю. По ходовке вопросов нет, но коробка воет на второй передаче. Сказали прикатается, но чот я сомневаюсь. Эргономика так себе: кнопки стеклоподъемников расположены не очень удобно. Экран мультимедиа на солнце слепнет наглухо, ничего не видно. В общем, рабочая лошадка без претензий на комфорт.

Машина на твердую троечку, есть куда расти

Купил, езжу. Особых эмоций нет. Машина как машина. Работает — и ладно. Для работы пойдет, для души — вряд ли. В салоне скучновато, могли бы добавить каких-то интересных деталей. Но за такую цену грех жаловаться.

Нормально, но ничего особенного

Маркетологи обещали чуть ли не революцию, а на деле — глубокий рестайлинг того, что уже было. Тесно, шумно, коробка передач переключается с каким-то хрустом периодически. У дилера говорят — притрется. За такие деньги можно было бы и получше сделать отделку. Ощущение дешевизны не покидает. Не рекомендую торопиться с покупкой, лучше подождать год-два.

Ожидал большего от 'новой платформы'

В Искре чувствуешь габариты машины на 100%. Огромные окна, тонкие стойки — видно всё. Для города это мега-важно. Руль очень легкий, крутится одним пальцем. Машина очень маневренная, в любой двор заезжаю без проблем. Очень доволен покупкой, для ежедневной езды по делам — лучший вариант.

Отличная обзорность и легкое управление

Сам виноват, повелся на комфорт. Робот дерганый, в пробках ехать невозможно, постоянно тупит. Надо было брать старую добрую механику. В остальном машина как машина, но трансмиссия портит всё впечатление. Буду продавать и искать такой же вариант, но на ручке. Сама по себе модель Искра неплохая, но агрегаты надо выбирать с умом.

Не берите комплектацию с роботом, только механику!

Взял Искру, на третий день решил подкачать колеса старым компрессором и прикуриватель сдох. Полез в блок под капотом, крышка вообще дубовая, еле открыл. Ладно хоть едет нормально.

Сгорел предохранитель в Искре из-за компрессора на 3 день

Плюсы

Минусы

Комментарии (0)

Написать комментарий