Покупка Камаза 5511 для подработки в Перми: окупился за один строительный сезон

Взял машину весной, когда у нас в Перми активно начали строить объездную. Работа была не пыльная — возил грунт. Окупил те 380 тысяч, что за него отдал, буквально к сентябрю. Из поломок — лопнула рессора и пару раз пробивал колеса. Камазовская резина — это отдельная боль, дубовая и тяжелая. Зато подвеска прощает всё. Бывает, нагрузишь по самый борт, а он идет и не кашляет. Конечно, после смены в 10 часов голова гудит от шума мотора, шумоизоляции там нет как класса. Зато уверен, что завтра утром он заведется и поедет зарабатывать деньги. Для старта в грузоперевозках — идеальный вариант, не жалко поцарапать или где-то в грязи притереть. Главное — следить за маслом и не давать ему закипеть в гору.