На сайте с ноябрь 2025 г.
Я вот никогда не относился к китайским машинам настороженно. Но вокруг них столько было разговоров, что кажется купишь и начнется вечный ремонт и ещё куча каких-то лишних проблем. И вот не смотря на все предрассудки Tenet T8 стал моей первой китайской машиной и спустя несколько месяцев я правда не понимаю, почему их так ругают. Выбирал я его по практичности. Нужен был большой салон, высокая посадка, возможность ездить всей семьей и иногда брать пассажиров. В этом T8 хорош. Садиться удобно, места много, по салону хватает ниш и карманов, причём их правда много. Третий ряд скорее для детей или для коротких маршрутов, но в целом там и взрослые поместятся с комфортом, так что как запасной вариант реально выручает. Багажник при поднятых сиденьях не огромный, зато со сложенным третьим рядом получается нормальный объем, а если сложить еще и второй ряд, выходит ровная площадка для крупного груза. На ходу машина спокойная и уверенная. На трассе держится ровно, не требует постоянных подруливаний, в городе ездить приятно. Динамики хватает для обгонов, просто нужно действовать заранее. Подвеска больше про комфорт, стыки и заплатки сглаживает нормально. Расход зависит от пробок и манеры езды. Минусы небольшие тоже есть. Ассистенты иногда слишком активные, часть настроек я уменьшил. На грубом асфальте слышны арки и шины. И габариты требуют привычки на тесных парковках. Но все это естественные спутники и обычные особенности данного класса, а не на что-то из ряд вон.