На сайте с январь 2026 г.
Для тех кто смотри самосвалы, может быть полезна то, что я напишу. Не буду долго описывать мотор, и так без труда можно найти что он на 483 лошадиные силы. Главное как он себя ведет в работе и тут могу сказать что мощности вагон как и крутящего момента. Если грамотно пользоваться знакомой привычной 16 ступкой, которая здесь стоит, то в любой ситуации можно использовать машину на 100%. Кузов объемом 20 кубов сделан по уму, разгрузка назад под углом 45 градусов. Очень удобно, что предусмотрели полог с механизмом скручивания и дополнительную лестницу. Кабина хоть и дневная, без спальника, но внутри хорошо организована. Может хотелось бы ее чуть побольше, это из пожеланий. В базе уже есть кондей. По технике что мне нравится. Барабанные тормоза, на самосвалы считаю другие и не нужны, большой бак на 500 литров, под интенсивную работу это оптимально. В целом, для больших объемов, и если тяжелая работа, самосвалы Камаза по прежнему как нынче модно говорить в топе. Ну и обслуживать их куда дешевле импортных.
