На сайте с июнь 2025 г.
65659 у нас взяли под рейсы, где обычного двухосного тягача уже не всегда хватает, а тяжелый полный привод таскать без смысла. Работа в основном трасса, региональные перевозки, грузы бывают разные. В этом плане машина зашла удачно. Подъемная ось здесь не просто для красивого описания. Когда идешь легче, она помогает не таскать лишнее, а когда сцепка тяжелая, тягач уже увереннее держит нагрузку. Для парка, где маршруты не всегда одинаковые, это удобный вариант. Кабина К5 тоже понравилась. Внутри просторно, пол ровный, спальник нормальный, водитель после рейса не выходит совсем разбитый. По трассе 65659 идет уверенно, с тяжелым полуприцепом не чувствуется, что машина работает на последнем запасе. Мотора хватает, коробка под такую работу подходит, если ехать без резких движений и не дергать машину зря. Минусы понятные. За подъемной осью надо следить, это уже не старая простая схема, где ничего лишнего нет. На плохую площадку после дождя его тоже не надо отправлять как 6х6, полный привод он не заменяет. Но если использовать по делу, под трассу, межгород и тяжелые рейсы, 65659 выглядит очень грамотным тягачом. Берет больше, чем обычный магистральник, но не кажется лишним там, где полный привод не нужен.
