Выбор о котором я точно не пожалел
Tiggo 9 - это автомобиль, который я рассматривал долго и мучительно. Сравнивал с корейцами, с европейцами, даже с некоторыми китайскими премиум-брендами. В итоге взял его и не жалею. Первое впечатление - это размер и внешность. Машина реально большая и солидная. Дизайн спокойный, без вычурности, но с дорогим подтекстом. Светодиодная оптика, огромная решетка, красивые диски - выглядит на свой ценник с большой наценкой. Салон - вот где настоящий кайф. Мягкая кожа, велюровые вставки, три экрана (приборка, центральный и для пассажира). Сиденья с массажем, вентиляцией и подогревом. Проекция на лобовое стекло работает четко, даже в солнечный день видно. Звук от акустики Sony после настройки эквалайзера звучит очень достойно. Но главное - это езда. Двигатель 2.0 турбо (197 л.с.) и 8-ступенчатый автомат - идеальная пара. Динамика замечательная, но при этом двигатель не орет, автомат переключается незаметно. Подвеска - это отдельная песня. Я бы назвал ее комфортно-плотной. Мелкие неровности не замечаешь, крупные - проходишь с достоинством, кренов в поворотах почти нет. Полный привод подключается быстро, зимой снег и лед не проблема. Расход: по городу 11,5-12,5, по трассе - 9,5-10, смешанный около 11. Для двух литров и почти двух тонн - нормально. Из недостатков: сенсорное управление климатом, кнопок нет, иногда отвлекаешься. И мультимедиа иногда задумывается на секунду. Но это мелочи. В целом, Tiggo 9 - это очень серьезная заявка на успех. Большой, технологичный, комфортный. Если позволяет бюджет и нужен именно флагманский кроссовер - берите, не ошибетесь.
