На сайте с июль 2026 г.
Когда часть заказов стала тяжелее, обычный 4х2 начал подходить не под все рейсы. При этом полный привод для трассы брать не хотелось, лишний вес, расход и обслуживание. Поэтому 65659 выбрали как вариант между обычным магистральником и более тяжелой техникой. Подъемная ось здесь действительно работает на дело. Идешь легче, поднял, резину не трешь. Груз серьезнее, опустил, и сцепка стоит увереннее. По трассе 65659 ощущается крепче обычного двухосника. С тяжелым полуприцепом не идет на последнем запасе, мотор держит нагрузку, коробка не мешает, если ехать без резких движений. Кабина К5 тоже важна, водитель в рейсе меньше устает, есть место, нормальный спальник, хороший обзор. Минусы больше по конструкции. За подъемной осью надо следить, пневматику запускать нельзя. На раскисшую площадку его отправлять как 6х6 не стоит, это не его задача. Но для тяжелого межгорода, трассы и рейсов с разной загрузкой 65659 показал себя грамотно.
