На сайте с август 2025 г.Торговый представитель
Взял JAC J7 в августе прошлого года, комплектация Luxury, обошлась в районе 2.1 млн рублей с учетом допов в салоне. За это время успел накатать 15 тысяч, прошел первое ТО (вышло около 12к рублей в Самаре). Что могу сказать? Машина однозначно привлекает взгляды, лифтбек — это вообще самый удобный формат кузова, в багажник влезает и коляска, и сумки из супермаркета без проблем. По трассе М5 идет уверенно, вариатор работает мягко, нет этой дерготни, которой я боялся после механики. Но есть и к чему придраться. Во-первых, шумоизоляция арок — на шипах зимой в салоне прям гул стоит, пришлось делать дополнительную шумку еще за 30 тысяч. Во-вторых, штатный свет фар. Вроде светодиоды, но в дождь на неосвещенной трассе видимость так себе, не хватает дальности. Климат-контроль живет своей жизнью: выставляешь 22 градуса — то жарит, то холодом дует, приходится постоянно подкручивать вручную через экран, что не очень удобно на ходу. В целом, за свои деньги аппарат достойный, если сравнивать с ценами на новые «Весты» в максималке. Ездить приятно, выглядит дорого, а косяки — они у всех сейчас есть.
