На сайте с сентябрь 2025 г.
Проехал на Т4 20 тысяч за 10 месяцев. Езжу на работу и обратно, иногда на рыбалку. Машина пережила и жару, и холод, и грязь. Расскажу о минусах, потому что о плюсах уже всё сказали. Минус первый. Шумоизоляция на трассе отвратительная. На скорости 110 уже кричать надо. Решил частично: оклеил шумкой двери и багажник. Стало тише процентов на 30. Полностью не убрать, конструкция такая. Минус второй. Пластик в салоне жесткий и царапается. Кошка пробежала по торпедо, оставила следы. Теперь только подстилкой спасаюсь. Минус третий. При включении кондиционера двигатель вибрирует. Дилер сказал это норма, все так. Неприятно, но терпимо. Теперь плюсы. Машина дешевая в обслуживании. ТО обошлось в 8 тысяч со всеми расходниками. Масло лью Лукойл, свечки брал обычные. Двигатель жрет 92-й, что экономит бюджет. Расход 8.2 город, 6.8 трасса. Подвеска крепкая, ямы глотает, хотя жестковата. Клиренс высокий, на рыбалку по грунтовке доезжаю без проблем. В общем, Т4 компромиссный автомобиль. Он не идеален, но за свои деньги честен. Если вы готовы мириться с шумом и жестким пластиком, берите. Если нет, доплачивайте за модель выше.
Купил JAC J7 в начале года. Машина нравится своим внешним видом и просторным салоном. Динамика вполне сносная для города, вариатор работает плавно. Очень радует наличие камер кругового обзора, парковаться — одно удовольствие. Из минусов — не очень удобное меню мультимедиа, нужно время, чтобы привыкнуть. Также хотелось бы более качественную акустику. Подвеска комфортная, но на плохих дорогах нужно быть осторожным. В целом, машина оставляет приятное впечатление. Если ищете современный и стильный автомобиль, J7 — неплохой вариант. Но будьте готовы к небольшим программным глюкам.
