На сайте с август 2025 г.Частный перевозчик
Работаю на себя в частном секторе под Челябинском. Мой 55102 — это основной кормилец. Машина специфическая, боковая разгрузка на две стороны — это просто спасение, когда заезжаешь в узкие садовые товарищества. Не надо корячиться с разворотом, встал боком к забору и вывалил 7 тонн чернозема. Покупал машину с рук три года назад. Из крупных вложений: сразу поменял резину на вездеходную (отдал около 120 тысяч за комплект) и перебрал КПП с делителем. Делитель — это вещь, на трассе можно идти 80-85 км/ч без надрыва движка. Из минусов — постоянно подтекает гидравлика на подъем кузова, уже три раза менял манжеты, хватает на пару месяцев и снова сопливит. Ну и тормоза надо постоянно подводить, за этим глаз да глаз нужен. Но в целом, если сравнивать с ГАЗиками, Камаз — это совсем другой уровень заработка. За рейс чистыми получается около 4-5 тысяч после вычета солярки. Для частника в регионе это отличный вариант. Главное не лениться шприцевать вовремя, тогда и сыпаться не будет. 🚛
