Ильшат К.

Лучший самосвал в линейке для перевозки инертных материалов на М-12

Работаю на субподряде на строительстве трассы М-12 уже почти год. Мой 6580-й прошел уже 85 000 км. Если честно, ожидал худшего от отечественного автопрома, но эта модель реально удивила. Двигатель работает ровно, масло от замены до замены (лью Total) не ест ни грамма. Очень радует кузов — 20 кубов, греется выхлопными газами, зимой песок не примерзает, что экономит кучу времени на разгрузке. Была проблема с пневмолиниями, перетерлась трубка об раму, из-за чего воздух травил, но это устранил сам за 15 минут с помощью ремкомплекта. В кабине реально можно жить, спальник хоть и узковат, но перекимарить пару часов в очереди на погрузку — самое то. За 12 миллионов рублей альтернатив особо нет, китайцы сейчас стоят столько же, но с запчастями на них у нас в Казани сложнее. Обслуживаюсь у официалов, ТО обходится в среднем в 50-60 тысяч рублей, что для коммерческой техники нормально. Рекомендую тем, кто работает на плече в 50-100 км, машина очень выносливая.