Всем привет. Решил поделиться впечатлениями, может, кому пригодится. Год отъездил на старшем брате, 54901,…
Всем привет. Решил поделиться впечатлениями, может, кому пригодится. Год отъездил на старшем брате, 54901, машина в целом понравилась, но были нюансы. В этот раз взяли в аренду новую двушку 54902. И скажу я вам, это не просто модификация, это во многом совсем другая машина по ощущениям.
Про главное: масса и экономика.
На бумаге +1.4 тонны к грузу это просто цифра. На деле, особенно на дальняке, когда каждый килограмм на счету, это очень чувствуется. Не то чтобы я стал зарабатывать в разы больше, но прибавка стабильно есть, и это радует. Для кого-то это может быть решающим фактором.
Кабина: уютная берлога.
Я в основном один в рейсе, поэтому кабина с одним местом это то, что надо. Тесноты нет вообще. После единички она кажется даже просторнее, потому что все продумано до мелочей. Вещевые ящики ОГРОМНЫЕ как по мне, всю сменную одежду, инструмент и прочее барахло упрятал без проблем. Холодильник спасение летом, не надо под окно ставить сумку-холодильник. Спальник с этим матрасом небо и земля по сравнению с тем, что был раньше. Спина перестала болеть после отдыха, это вообще не обсуждается.
В движении: почти как автомат.
Двигатель тот же, 390 сил, тянет уверенно. А вот коробка.. Я сначала скептически к этой роботизированной относился. После механики и первых опытов КамАЗа с роботами эта просто умница. Сама переключается плавно, особенно по трассе, ты про нее забываешь. В городе, бывает, чуть задумывается, но уже привык, помогаю ей предугадать переключение. В целом огромный шаг вперед. Руль с кнопками, все под рукой, не надо отвлекаться от дороги.
Что особенно радует:
Подогрев сиденья. Для наших зим вещь сакральная.
Печка (отопитель). Греет просто зверски, в салоне всегда комфортно.
Экран. Это целый комбайн. Навигация, музыка с телефона через блютуз. Управлять предпусковым отопителем с кровати цены нет
Пневмопистолет. Мелочь, а приятно. Протер зеркала или подкачал колесо, не надо бегать за шлангом.
К чему пришлось привыкать:
Ну куда без этого? Кабина компактная, и если ты под два метра ростом, то встать в полный рост не получится, только согнувшись. Но это, я так понимаю, плата за ту самую массу. Зеркала привычные, но хотелось бы камеры заднего вида уже с завода, как опцию.
Итог:
Если вы, как и я, в основном один в рейсе и гоняете за весом это отличный выбор. Машина экономичная, комфортная и, что главное, уже действительно современная. По ощущениям от езды и отделке салона догоняет западные аналоги, а по цене и обслуживанию их уже обогнал. Брал бы себе, рассматривал бы именно эту модель, а не 54901.
