ВодительОлег

КАМАЗ — гордость российского автопрома

Работаю на КАМАЗах с 2005 года. Видел всю эволюцию: от гремящих кабин до К5 с кондиционером и пневмосиденьем. Разница колоссальная. Нынешний 54901 — это реально мировой уровень. Да, есть мелочи по электрике, но базово машина собрана хорошо. Расход 30-32 литра на сотню при полной загрузке — для такой мощности отлично.