На сайте с июль 2025 г.
Езжу на этом аппарате уже второй год, вожу в основном пластиковые трубы и фитинги. Платформа 7.8 метра — это просто песня, влезает всё, что раньше приходилось на фуру отдавать. По технике: коробка ZF работает четко, передачи втыкаются мягко, не надо двумя руками рычаг дергать как на старых 5320. Пробег сейчас 115 тысяч. Из ремонтов — на 80 тысячах замена сцепления (сам виноват, поджег в пробке под Тольятти) и перетряхнул переднюю подвеску. Главный минус для меня — это эргономика. Хоть кабина и обновленная, но сиденье водителя через 400 км пути превращается в пыточный инструмент, спина просто отваливается. Шумоизоляция тоже так себе, на скорости 80 км/ч приходится голос повышать, чтобы с напарником поговорить. Но если смотреть как на инструмент для заработка, то 65117 — это золотая середина. Запчасти есть в любом хлебном магазине, отремонтировать можно «на коленке». Если бюджет ограничен, а возить надо много и далеко — берите, не прогадаете. 🚛
