На сайте с июль 2025 г.Водитель самосвала
Работаю водителем на 6580-м уже полгода в Челябинской области. Машина новая, 2023 года выпуска, брали с нуля. Поначалу эмоции были только положительные: прет как танк, в гору с полным кузовом идет уверенно, тормоза отличные. Но радость была недолгой. Первым делом отвалились крепления крыльев — просто от вибрации на грейдере болты срезало. Ладно, это мелочи, приварили сами. 🚛 Дальше началось веселье с коробкой передач. На второй и четвертой передачах появился характерный хруст. Загнали на сервис, там развели руками: «Случай сложный, надо вскрывать, запчастей на ZF сейчас дефицит». В итоге машина месяц стояла под забором. Когда починили, вылезла новая беда — пневматика. Травит воздух где-то в районе среднего моста, найти не можем, за ночь давление падает в ноль. Кабина Axor — это конечно плюс, спина не так устает, но почему такая плохая шумоизоляция? Гул от колес и двигателя стоит такой, что к вечеру голова квадратная. За такие деньги, сколько за него просят сейчас — это просто издевательство над перевозчиками. Китайцы сейчас и то стабильнее по качеству стали, чем наши в Набережных Челнах. Крайне разочарован надежностью узлов.
