Виктор Дальнобой

Пересел на 65659 с иномарки и не жалею: тянет 20 тонн на ура

Работаю на Камазе 65659 уже четвертый месяц, достался абсолютно новый с базы в Набережных Челнах. Слушайте, ну это реально небо и земля по сравнению с тем, что завод делал 10 лет назад. Кабина высокая, просторная, два спальника — для дальняков самое оно. Движок стоит мерседесовский, рядная шестерка, мощи хватает за глаза даже на груженом прицепе в крутой подъем. КПП автоматизированная (робот) работает четко, не тупит при переключениях, как старые зэфки. Расход в среднем выходит около 28-30 литров на сотню, если не топить тапку в пол. Из приятных мелочей — мультимедиа с нормальным экраном и климат-контроль, который реально держит температуру, а не просто дует ледяным воздухом. Конечно, есть вопросы к качеству пластика в салоне, местами поскрипывает на кочках, но это мелочи. Главное, что машина зарабатывает деньги и не стоит в сервисе каждую неделю. В марте гонял в рейс до Новосибирска, морозы были под -30, завелся без проблем, в кабине Ташкент.