На сайте с март 2026 г.Частный перевозчик
Купил свой первый 5511-й ещё в 2020 году, когда решил уйти «на вольные хлеба» и заняться доставкой сыпучки по частникам в пригороде Челябинска. Машина была 1993 года, состояние — обнять и плакать, но за 450 тысяч рублей тогда особо не разгуляешься. Что могу сказать спустя годы эксплуатации: это танк. Да, комфорта ноль, в кабине летом жара невыносимая, зимой из всех щелей дует, если шумкой не проклеить. Но он везёт! Гружу по 10-12 тонн, хотя по паспорту меньше, и он тянет. Запчасти стоят копейки, в любом сельпо под Копейском можно найти нужную гайку или патрубок. Главное следить за шкворнями и вовремя шприцевать тележку. За прошлый сезон заработал на нём чистыми около 800 тысяч, при этом на ремонт ушло дай бог тысяч 60. Если руки растут из нужного места, то 5511 — это лучший вход в бизнес грузоперевозок. Не жалею ни разу, хотя спина после смены иногда говорит «прощай».
