На сайте с октябрь 2026 г.
Изначально смотрел в сторону других китайских лифтбеков, но выбрал JAC J 7. Меня подкупило техническое оснащение и дизайн. Понравилась адекватная связка турбомотора 1.5 и вариатора, а также цена — за свои деньги машина выглядит интереснее конкурентов. Кратко по комплектации: 17-е диски, светодиодные фары с нормальной яркостью, люк с электроприводом, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений. Заводится уверенно, но в сильные морозы прогревается не очень быстро. По разгону для города 136 сил и 200 Нм хватает. В глубокие сугробы лучше не лезть: клиренс около 125–150 мм, передний привод. Бак на 55 литров — приемлемо, расход держится в районе 7,5–8 литров. Недостатки: подвеска на крупных ямах всё же просит сбросить скорость. В целом машина оставила хорошее впечатление. Для города и трассы — достойный вариант без лишних переплат. Прошлая зима выдалась снежная, и J7 успел пройти проверку и морозами, и сугробами. Я остался доволен.
