На сайте с июнь 2026 г.
Летел недавно ночным рейсом из Владивостока, коллеги советовали Уральские авиалинии как более бюджетный вариант по сравнению с тем же Аэрофлотом или S7. По факту ситуация двоякая. Если оценивать состояние борта, то тут всё печально: кресла довольно узкие, коленями упираешься в спинку впереди сидящего, а в самом салоне было объективно свежо, если не сказать холодно. Пытался уснуть, но из-за сквозняка и низкой температуры просто не получалось расслабиться. Что по-настоящему вытянуло этот полет, так это команда бортпроводников. Стюард по имени Артем, видимо, заметил мои мучения и без лишних просьб принес мне дополнительный плед и подушку. Вот это уровень эмпатии, который редко встретишь в экономе. Благодаря его внимательности я смог хотя бы пару часов вздремнуть. На выходе имеем классическую картину для наших перевозчиков: человеческий фактор на высоте, а техническое состояние и комфорт самого самолета оставляют желать лучшего. Еда была стандартная, без изысков, задержка вылета составила около 40 минут, что в целом терпимо для такого расстояния. Если бы не сервис Артема, поставил бы двойку, потому что спать в куртке в самолете — это не то, за что хочется платить деньги. В следующий раз подумаю, стоит ли экономить пару тысяч или лучше выбрать конкурентов с более новым парком самолетов, где климат-контроль работает адекватнее.
