На сайте с декабрь 2025 г.Водитель большегруза
Работаю на этом Камазе в паре, возим стройматериалы по маршруту Екатеринбург — Тюмень. Машина 2022 года выпуска. Что могу сказать? Кабина К5 — это топ. Сиденье на пневме с кучей регулировок, спина после 10 часов за рулем не отваливается. Очень удобно, что есть холодильник под спальником, летом выручает нереально. По ходовой части: подвеска довольно мягкая, мелкие неровности глотает хорошо. Рулевое управление легкое, машина послушная. Но есть нюансы по сборке. На 30 тысячах начал подтекать расширительный бачок, заменили по гарантии. Также бесит, что бак для мочевины расположен не очень удачно, постоянно забивается грязью крышка. Но если смотреть глобально, то Камаз сделал огромный рывок вперед. Это уже не тот «татарчонок», в котором надо было постоянно что-то крутить с ключами в руках. Сел, завел и поехал. Обзорность отличная, зеркала огромные, мертвых зон почти нет. В общем, твердая четверка с плюсом! 👍
